Un futur roadster Porsche reprenant une base et un moteur quatre cylindres VW, c'est pour 2014.
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Si Uwe Gemballa, paix à son âme, était un spécialiste incontesté de la préparation sur les Porsche en tous genres, il ne rechignait pas à explorer d'autres univers, comme il nous le prouva avec la Mig U1.
Après la Ferrari 599 GTO d'hier (qu'il déteste), Jeremy Clarkson passe aujourd'hui la vitesse supérieure avec un des plus gros pétards venus d'Italie : la Pagani Zonda R, actuelle détentrice du record de la piste du Nürburgring dans la
Mercedes renouvelle sa gamme AMG en remplaçant progressivement le V8 6,2 litres atmosphérique par un nouveau bloc suralimenté sous le capot de tous les modèles « 63 ». Après le CL et la Classe S, c'est maintenant au tour de la CLS d'enfiler la nouvelle combinaison AMG.
On savait que Porsche planchait sur une version ultime du coupé Cayman. Pour le découvrir, il faudra se rendre au salon de Los Angeles dès demain où l'auto figurera sur le stand du constructeur allemand. Après le Boxster Spyder, voilà donc le Cayman R.
En attendant le début de la 16ième saison de Top Gear qui aura lieu le 23 janvier prochain (avec un voire deux épisodes spéciaux aux alentours de Noël), Jeremy Clarkson s'occupe en faisant des DVD. Son dernier, sorti la semaine dernière, fait
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La Lotus Esprit est une sportive ayant marqué les esprits, par son charisme et son histoire. Présentée au début des années 70 cette belle anglaise devait permettre à Lotus de venir concurrencer Porsche 911 et Ferrari 308.
Les vidéos de drift, c'est très impressionnant quand on découvre mais quand on en a vu une, on les a toutes vues. Mais il existe quand même quelques petites perles. Alors certes, vous ne serez pas surpris par l'action dans la vidéo ci-dessous,
Ah, le fabuleux monde du rallye des années 90 ! En 1992 par exemple, les Toyota Celica, Lancia Delta Integrale et Ford Cosworth étaient les bêtes de compétitions qui ont permis à certains Sainz, Auriol et autres Kankunnen d'en découdre...
Officiel - Voici le nouveau V12 Lamborghini : 700 chevaux, 6,5 litres et une boîte de vitesses "ISR"
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Ce n'est plus un secret depuis longtemps, Lamborghini se prépare à remplacer sa grande GT à moteur V12, la Murcielago. Sa remplaçante a très souvent été photographiée sous son camouflage ces dernières semaines et on attend une présentation officielle pour le prochain salon de Genève. La marque de Sant'Agata lève aujourd'hui le voile sur le tout nouveau bloc qui équipera l'auto.
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