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Mercedes a annoncé aujourd’hui que la nouvelle génération de la CLS, la deuxième, serait déclinée en Shooting Brake en 2012.
Mercedes a annoncé aujourd’hui que la nouvelle génération de la CLS, la deuxième, serait déclinée en Shooting Brake en 2012.
Vous le savez certainement (ou pas encore), que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher régulièrement dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
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Une nouvelle fois, les gars de Fifth Gear (Tiff et Jason) se lancent dans d'improbables comparatifs. Ce coup-ci, ils vont essayer de déterminer quelle est la berline de luxe la plus rapide entre un Mercedes CL63AMG et une Porsche Panamera Turbo. Chez nous, un tel comparatif nous ferait passer pour des journalistes incompétents bons à enfermer, là bas, ça fait marrer tout le monde et ce d'autant plus que Johnny Herbert et Karun Chandhok étaient conviés à la sauterie.
Le préparateur italien Fenice Milano s'était jusqu'ici fait une réputation dans le bling bling avec des travaux particulièrement hauts en couleurs sur des autos comme la Fiat 500 ou la Rolls-Royce Ghost. Cette fois, on passe dans le rayon des ultra-sportives avec la 458 Italia de chez Ferrari.
Triste fait divers en ce début de semaine avec un accident tragique qui s'est déroulé en Croatie.
Chez BMW, on s'active pour préparer le remplacement du grand coupé Serie 6 et son pendant cabriolet, deux autos qui ne sont plus produites depuis quelques semaines. Après avoir découvert une première photo espion de l'auto puis appris dans la foulée qu'elle devrait figurer à l'écran dans le prochain volet de Mission Impossible, voici maintenant la date exacte de sa présentation.
Nelson Racing s'impose peu à peu comme la référence en matière de préparation sur les V8 américains. Tout est fait sur mesure avec un talent et un professionnalisme qui laissent rêveur. De temps en temps, le préparateur américain rassemble tout son savoir dans une seule et même voiture, qu'il baptise de lui-même « supercar ». Voici la numéro 4.
La carrière de la Peugeot 908 HDi FAP avait débuté sur une victoire. Elle s’est achevée aujourd’hui de la même manière : par une victoire, décrochée en Chine, à Zhuhaï, lors de la dernière manche de la première saison d’ILMC. Mieux, Peugeot y a décroché le premier titre attribué en ILMC.
La Bugatti Veyron Super Sport est une auto formidable. C'est même théoriquement l'une des voitures les plus cool de tous les temps puisqu'elle est la plus rapide, la plus puissante et sans doute aussi, la plus chère de toutes. Capable de rouler à largement plus de 400 kilomètres / heure grâce à ses 1200 chevaux, elle possède malgré tout un talon d'Achille très gênant : que se passe-t-il si la vitre arrière est sale et qu'il faut la nettoyer ? Faut-il l'envoyer à la casse ?
Il y a comme qui dirait une petite tension entre pros M3 et pro RS5 dès lors que l'on évoque la rivalité qui existe entre ces 2 sportives. Ça s'étripe sur les mérites et/ou la prétendue supériorité de l'une ou de l'autre et finalement, difficile de se faire un avis. Autocar a choisi de décider pour nous en opposant les 2 autos sur le routier de Millbrook. Les fans d'Ingolstadt vont avoir le sourire …
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