Le Rallye de Paris 2009 restera gravé dans la mémoire des participants comme une édition haute en couleur à l'ambiance chaleureuse dans les stands et musclée sur la piste. Nous profitons de notre présence sur cet évênement, tout simplement
Si nous prenons le temps aujourd'hui de parler du meeting RSOC c'est parce qu'il s'agit d'un événement tout simplement incontournable et incomparable pour les amateurs de Ford sportives.
Ça y est, les premiers essais presse ont débuté pour la Chevrolet Camaro. Mais avant que les premiers avis ne tombent, voici la première vidéo mettant aux prises les 3 muscle-cars revival du troisième millénaire, à savoir la Ford Mustang GT
Cette semaine les GT3 et GT4 s’étalonnaient sur la piste HTTT Paul Ricard avant que la saison 2009 ne débute.
Rumeur
En début de semaine nous évoquions la future Audi RS3, une version radicale de l’A3 censée récupérer le moteur 5 cylindres récemment présenté en même temps que le nouveau TT-RS.
Photo du jour
Voilà une Porsche un peu spéciale, puisque sous sa robe sage en apparence, cette 930 turbo 3,3l fut personnalisée 2 ans après sa sortie des chaînes de production chez les terribles frères Kremer. Une préparation impressionnante avec
La Mustang nouvelle n'a beau pas être commercialisée aux USA (prévu pour l'été), cela n'empêche pas la firme de Jack Roush de présenter ses premiers modèles modifiés prenant pour base la reine des "musclecars Revival" AM 2010.
La carrière de la Lamborghini Murciélago n’est certes pas encore terminée mais l’iconoclaste italienne est tout de même nettement plus proche de la porte de sortie que de celle d’entrée. Ce qui nous vaut des versions de plus en plus
Rumeur
La Toyota MR2, vous vous souvenez ? Plus connue en France sous le patronyme MR, cette « petite » Toyota est une adepte de la métamorphose. Son côté transsexuel, elle l’a toujours cultivé avec passion. En tout cas, ses géniteurs l’ont
L’original – A l’inverse de celle du cabriolet, la production du coupé Simca Sport n’a pas connue d’interruption. Jusqu’alors le coupé s’appelait 8 Sport puis 9 Sport. Au printemps 1955, il devient « Coupé de Ville » avec une
Filtrer par marque ou par modèle
