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Les vacances d’été s'achèvent doucement mais l'actualité auto ne s'est jamais vraiment arrêtée. Les nouveautés de la rentrée, comme le Renault Symbioz sont à l'essai et les taxes sur l'importation des voitures chinoises sont revues à la baisse.
Dans un monde parfait, Infiniti serait actuellement l’égal d’Audi, Mercedes, BMW et Lexus en Europe pour l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Mais rien ne s’est passé comme prévu pour la division « luxueuse » des Japonais. La Q50, sa seule berline restante, va disparaître des autres marchés.
Mercedes va devoir réduire le rythme de production de sa limousine Classe S faute d’une demande suffisante et ses principales rivales se vendent beaucoup moins. Sont-elles condamnées elles aussi au profit des SUV ?
Au Mexique, Tesla commercialise une berline Model 3 à l’équipement réduit pour abaisser son prix de vente. Une bonne idée pour baisser le prix de base de la berline électrique ?
Les fans de la Peugeot 406 de Taxi seront sans doute tentés par cette réplique affichée 13 200 euros sur eBay. Un véhicule disponible en France dans le département du Var.
Quand Volkswagen a racheté Audi à Mercedes, son intention n’était pas d’en faire un spécialiste du haut de gamme mais juste d’en récupérer l’usine. Seulement, un homme, Ludwig Kraus, a inversé les plans initiaux…
SÉRIE DE l'ÉTÉ. Avant-dernier épisode de cette série de l'été consacrée aux modèles les moins chers en seconde main pour les marques les plus sportives et luxueuses. Et on s'intéresse aujourd'hui à une marque italienne de prestige, qui n'est pas Ferrari ! Mais bien Maserati, la marque au trident. Eh bien figurez-vous que l'on peut s'offrir un des modèles de la marque pour moins cher qu'un seul m2 de logement parisien.
Les soldats ukrainiens utilisent depuis 18 mois des Toyota Mirai à hydrogène pour concevoir des bombes et les utiliser contre l’armée russe.
Stocker des milliers de voitures neuves est un véritable défi pour Tesla qui peine à écouler ses stocks. La preuve avec ces autos laissées sur un terrain vague finalement couvert de végétation.
Légère et puissante pour son époque (tout est relatif), cette BX suralimentée propose un confort, des performances et une économie d’usage incroyables pour qui veut voyager dans un youngtimer emblématique sans se ruiner : dès 2 500 €.
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