Chevrolet poursuit le développement de sa gamme en Europe en présentant aujourd'hui sa nouvelle berline, la Chevrolet Epica. Caradisiac a testé la remplaçante de l'Evanda sur les routes de Suisse.
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Repoussons aujourd'hui les limites de l'ouverture d'esprit et de l'originalité avec cette Aston-Martin Lagonda. Dévoilée il y a exactement 30 ans, cette rare limousine de plus de deux tonnes présente des proportions pour le moins étrange, de la
Du côté de chez Toyota et de sa division luxe Lexus, le haut de gamme se composait il y a encore peu de temps de la LS 460 courte et de la LS 460L rallongée de 122 mm.
L'été arrive, la température remonte petit à petit, les T-shirts et les mini-jupes fleurissent à nouveau et il est temps de perdre les derniers kilos pris pendant les fêtes afin de pouvoir sauter sans peine dans son maillot de bain. C'est la
La Lancia Thesis réalise une carrière commerciale des plus discrètes en France. Par son style décalé et son positionnement ambigu face à une concurrence allemande affûtée, elle partage certains points communs avec un autre « bide », toutes
L'original - Ce modèle haut de gamme de Peugeot a eu une carrière en demi-teinte car perturbée par le premier choc pétrolier de 1973 qui eut des répercutions sur ses ventes. Elle était mue par un moteur six cylindres en V issu d'un accord
L'usine General Motors de Strasbourg, qui emploie environ 1600 salariés, a inauguré vendredi dernier sa nouvelle ligne de production de boîtes de vitesses automatiques. Celle-ci aura nécessité un investissement de 160 millions d'euros. D'après
Ford a lancé la production de son nouveau V8 3,6 litres biturbo-diesel dans son usine de Dagenham, en Angleterre. Cette nouvelle motorisation devrait trouver place sous le capot des Range Rover et Range Rover Sport dans un premier temps. La Jaguar
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Chaque année, comme le Beaujolais, nous avons droit à une nouvelle cuvée de Mitsubishi Lancer Evolution, l'ennemi juré de la Subaru Impreza STI.
Alors voilà. Depuis que Jaguar s'est mis à concevoir des châssis en aluminium (pour sa limousine XJ et son récent coupé XK), nombreux (moi le premier...) espéraient que la deuxième génération de S-Type en profiterait. Sauf que le patron de
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