BMW poursuit activement les essais de sa nouvelle BMW M5. Cette auto sportive qui adopte une motorisation hybride rechargeable est toujours camouflée, mais sur de nouvelles photos, elle laisse apparaître plus de détails. On y découvre ainsi une face avant agressive avec de multiples prises d’air chargées de refroidir moteur et freins.
Nantie d’un V8 biturbo de 450 ch, cette familiale de feu gratifie de performances toujours époustouflantes, tout en demeurant très facile d’usage. Mais attention aux frais de maintenance…
Trois des modèles Mercedes mis au point par l’officine d’Affalterbach doivent urgemment repasser en atelier.
La berline et le SUV familial du constructeur italien passent par la case restylage. Leur carrosserie n'évolue que très peu mais vous serez peut-être surpris par l'effet de ces changements.
La Kia Stinger, celle qui voulait changer l'image de la marque et piquer des clients aux premium allemands avec une approche sportive et haut de gamme, va quitter le catalogue en avril 2023.
Si la Croma a connu son petit succès, c’est d’abord grâce à ses versions diesels, tantôt très performantes, tantôt incroyablement frugales. Pourtant, il y avait une intéressante Turbo ie, discrète et rapide, peu vendue et quasiment introuvable aujourd’hui. Donc indispensable…
Les variantes hybrides rechargeables de ces deux best-sellers connaissent des soucis avec leur batterie de traction.
La Porsche Taycan et la Porsche et Taycan Sport Turismo vont bénéficier d’un lifting en 2024. Des prototypes circulent déjà avec des camouflages afin de dissimuler l’essentiel des modifications. Mais le plus important est sans doute l’apparition d’une version très sportive de plus de 1 000 ch.
En visant pas moins de 10 000 exemplaires de la Machina Vision à 120 000€, le Crédit Agricole assure quasiment au nouveau constructeur français de financer le développement de sa voiture à hydrogène.
Tout compte fait, les craintes sur l'arrivée massive des constructeurs chinois sur le marché européen sont peut-être un peu exagérées : si les modèles présentés au mondial de l'automobile surprenaient effectivement par leur qualité de finition, ils coûtent beaucoup plus cher que prévu.
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