VOS AVIS SUR LA CATÉGORIE MONOSPACE

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Une modus 1.2 gpl de 15 ans et 280000kms avec moteur d origine et toujours en activité!!!

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Véhicule acheté d'occasion il y a 3 ans à 138 000 km et 17 ans. Régulièrement entretenu, dort dehors, vidange annuelle. 8000 km par an: extra-urbain, montagne, autoroute. Je suis très satisfait pas son faible coût d'utilisation et par sa praticité [2 sièges rg 3 escamotables dans le plancher; banquette rg 2 coulissante]. C'est un véhicule équipé d'un moteur diesel injection directe ancienne génération à la sonorité agricole; il ne se passe pas grand chose avant 2 200 tours, mais la consommation est très satisfaisante, et, avec une conduite adaptée, les performances du véhicules sont tout à fait correctes.

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J'ai acheté une Ford grand C-Max d'occasion chez un garagiste. Le véhicule avait 45000 km au compteur et toutes les révisions d'entretien avaient été faites. Arrivé à 70000 km au compteur, un voyant moteur apparaît. Après avoir payé 109 euros de diagnostic (j'ai payé 29 euros le diag chez un concurrent pour la voiture de ma conjointe), on m'annonce que le FAP est à changer : 3000 euros ! Après demande d'aide financière auprès de ford, celle-ci m'est refusée (après avoir acheté 2 ford neuves et une d'occasion). J'en déduis que pour eux, dépenser 3000 euros en réparation tous les 70000 km est normal. Je n'achèterais plus de véhicule ford.

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J ai cette voiture depuis 3 ans achetée d occasion à 25 500 kms j’ai déjà fait bcp d entretien dessus .. elle est fiable confortable modulable jolie un peu grande mais pas trop les 7 places sont un plus .le coffre en 5 places est bien .. je trouve qu’elle consomme un peu ( je tourne entre 7/8 litres aux 100) c est un diesel .. le système carplay est sympa mais a des bugs ( s éteint seul ) .. bcp de points positifs mais la consommation + usure des pneux sont les gros points négatifs sur 3 ans

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Véhicule acheté il y a 12 ans en "Occasion récente" et qui affichait 15 Mkms à l'époque... Aujourd'hui, il en affiche plus de 336000 parcouru en utilisation mixte, tant sur autoroute, ville et petite route !! Plusieurs options étaient présentes à l'époque, et pas des moins agréables : toit panoramique (mais pas ouvrant), suspensions sport, bluetooth, sièges chauffant, et j'en passe.... Le véhicule a moyennement bien vieilli : les coutures du siège conducteur font la tête, le pommeau de vitesse n'a plus de cuir autour de la boule, et l'habillage du tableau de bord "remonte "au niveau des aérateurs... Côté mécanique, plutôt mitigé également : alternateur HS 1 fois, batterie 2 fois, supports moteur 1 fois, conduit d'admission d'air 1 fois et tout récement un roulement de roue arrière. A cela s'ajoute les pièces d'usures standard tels que les pneus, plaquettes, ampoules, révisions mais aussi la courroie de distribution, et l'embrayage (qui font vite grimper la facture). De mon mécano, les differents caoutchous (silent bloc) de la partie du "train" du véhicule seraient à changer, mais pas économiquement rentable compte tenu du kilométrage du véhicule... Ceci étant, c'est un véhicule dont je suis pleinement satisfait, et donc mon seul regret reste de ne pas y avoir installer un attelage. A voir ce que je fais comme entretien dessus (investissement ou changement de véhicule)

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Vehicule de 22 ans et acheté il y a 10 ans. Hormis les révisions classiques je n' ai aucun problème. C est un véhicule pratique et fiable. Son poids de 1600 kilos esr un handicap pour les reprises mais sécurisant en cas de choc. Don volume de chargement est extraordinaire avec la dépose des 5 fauteuils arrieres. Excellent véhicule, je recommande.

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voiture que j'ai depuis 2 ans seconde main trés bonne mécanique (entretien suivit!)seulement sonde sur le pot catalytique et commande au volant de l'autoradio par grosse chaleur mais on peu l'utilisé manuelement! consomation (conduite col) autonomie 650km voiture confortable et trés agréable a conduire

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Mon Dacia dokker a eu 3 ans fin mars 2022. 1 semaine après la garantie des 3 ans. Diagnostic Pompe à eau électrique. 1 mois 1/2 au garage. Puis 3 jours plus, ça ne démarre plus. Diagnostic une durite. Puis une semaine après plus de liquide de refroidissement dans le bol... Je recontacte le garage et suis en attente d'un remorquage. Que vont-ils me dire maintenant

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Bonjour, je possède ce véhicule depuis le mois d'octobre 2022, je suis à moitié satisfait, car je possède un petit moteur 216d qui consomme d'huile, et quand j'ai contacté bmw il m'ont confirmer que c'était normal, je rajoute 1L d'huile tout les 1200km, à vais vous ce problème ? Sachant que je fais de la ville et beaucoup d'autoroute avec...

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Je déconseille fortement toute gamme Kia ! Produit pas chere à l'achat mais ils se rattrapent sur le SAV on paie des pièces 5 fois le prix qu'une autre marque ! Sans compter l'incompétence des concessionnaires KIA avec des faux diagnostics ! De plus beaucoup de garage refusent de réparer ces véhicules tellement ils sont compliqués et de plus Kia ne fournit pas les codes des valises pour détecter les problèmes électroniques ! Je bannie cette marque je reprends une allemande !