Comme pour faire un dernier coucou avant de prendre sa retraite, le monospace compact étoilé s'offre un léger lifting. L'occasion pour nous de reprendre en mains une version diesel de 150 ch, et surtout de remettre à l'épreuve ses aspects pratiques pour savoir s'il garde de l'intérêt face aux SUV ultra-tendance… Hélas, les prix ont sérieusement augmenté…
L’appellation Cargo désigne la version utilitaire du Volkswagen ID. Buzz. Totalement électrique, ce fourgon moyen bénéficie de prestations de très bon niveau, doublé d’un capital sympathie incontestable.
Dans un univers automobile où les modèles se multiplient à l’envi, certaines nouveautés sont plus attendues que d’autres. La Volkswagen électrique que nous essayons aujourd’hui fait assurément partie de cette catégorie. Non pas parce qu’elle révolutionne le genre, mais bien parce qu’il s’agit, enfin, de l’héritier du mythique Combi.
Fiat Ulysse, le retour… Mais cet Ulysse 2022 n’est plus qu’électrique et se destine au transport collectif plutôt qu’aux grandes familles. Dans sa version Lounge, il se fait salon pour des déplacements en classe confort.
Mercedes a reconduit son partenariat avec Renault pour le développement de son nouveau ludospace. Baptisé Classe T, ce jumeau technique du Kangoo fait payer en moyenne 1 500 € de plus pour arborer une étoile sur sa calandre. Le concept de ludospace premium va-t-il prendre cette fois-ci ? Essai de la version 180d.
La nouvelle génération de Série2 Active Tourer mise sur l’hybridation mais ne délaisse pas pour autant son offre diesel. La version 18d, l’unique au catalogue, résiste et l’on comprend pourquoi.
Un véhicule animé par un 3 cylindres envoyant 136 ch aux roues avant peut-il porter le célèbre blason bavarois et même le M sacré allant ici avec la finition ? Et, au-delà de la sportivité et des performances que l'on est visiblement en droit d'exiger de chacune des créations munichoises, est-ce qu'un monospace, véhicule presque utilitaire, est seulement en droit d'arborer les deux haricots ? C'est à ses réponses et à bien d'autres que nous devrons répondre au terme de notre essai de ce BMW 218i Active Tourer.
Même si les SUV ont sérieusement mis à mal le segment des monospaces, certains constructeurs à l’image de BMW persistent et nous présentent aujourd’hui la nouvelle génération de Série 2 Active Tourer. Essai de la version 20i de 170 ch.
Caradisiac a eu le privilège de prendre les commandes du VW ID. Buzz, résurrection électrique du mythique Combi, qui sera commercialisé en Europe à l'automne.
Le ludospace de Peugeot, le Rifter passe aujourd’hui à l’électrique. Mais attention, il ne s’agit pas d’une motorisation supplémentaire mais désormais de la seule disponible au catalogue. Celle-ci est-elle réellement compatible avec la vocation familiale d’un lusdopsace ?
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