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Une fois de plus, le constructeur au Lion contacte une partie de ses clients. Cette fois-ci, plus de 140 000 véhicules sont concernés.

Caradisiac s’est glissé dans le jury de l’élection de la sportive de l’année 2023 du magazine Motorsport et la tâche était vraiment très difficile à cause du niveau des prétendantes. Qui méritait le plus de gagner entre l'Alpine A110 R, la Porsche 911 GT3 RS, la Chevrolet Corvette Z06, la BMW M2, la M3 CS, la Honda Civic Type et l'Audi R8 GT ?

Elle a été la meilleure vente de la catégorie des compactes durant presque toute sa carrière en France. La 308 II est en conséquence très présente sur le marché de la seconde main. Mais toutes les versions ne se valent pas. Lesquelles sont les meilleures, lesquelles sont les pires ? Caradisiac vous aide à choisir.

Le pare-chocs avant est la pièce la plus exposée aux chocs. Et pourtant le prix de cet élément complexe, souvent composé de plusieurs pièces coûteuses, est en très forte augmentation selon les modèles, la preuve en chiffre.

Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.

Si Renault France adopte la même stratégie que sa division au Royaume-Uni, les prix de la Mégane E-Tech électrique pourraient bientôt baisser de 2 000€ au minimum.

Afin de mieux différencier les modèles communs Cupra/Seat, les modèles de chez Cupra vont bénéficier d’un profond restylage. C’est le cas de la Cupra León dans sa version hatchback dont les prototypes ont été photographiés sur route ouverte.

Le coussin gonflable n’est pas directement mis en cause, mais un montage non conforme a été détecté.

À partir du 1er janvier 2024, la région Île-de-France mettra davantage la main à la poche pour l’acquisition d’un véhicule électrique tout en s’inspirant du principe du prochain bonus écologique. Seulement, il faut remplir certaines conditions et les modèles éligibles sont peu nombreux.

Chaque semaine, Caradisiac s’intéresse aux remises les plus importantes sur les voitures neuves de son guide des promos. Aujourd'hui, la Golf qui, à 27 395€ au lieu de 32 395€ avec un bon niveau d'équipement de série, n'a plus grand chose de "premium".