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Virées Caradisiac

Road trip Caradisiac en Seat et Cupra : jour 1 - L'arrivée à Barcelone

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Une première étape de plus de 1000 kilomètres ! Cette fois, notre road trip Seat-Cupra en Espagne est parti pour de bon. Après 14 heures de route, le convoi arrive à Barcelone et déjà, on peut tirer les premiers enseignements de nos huit essais longue durée, notamment sur le plan du confort. 

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Virées Caradisiac

Road trip Caradisiac en Espagne : un demi-tour du monde en Seat et Cupra

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Huit voitures testées pendant près de 4000 km pour tirer la quintessence de ce que sont les modèles Seat et Cupra. L’Espagne traversée de part en part pendant dix jours pour vous donner à voir les plus belles villes de ce pays enchanteur. Des visites de musées, d’usines, des interviews, voici le sommaire de notre road trip que vous allez découvrir en fil rouge sur Caradisiac tout au long de l’été.

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Ces occasions oubliées qu'on achète à prix "normal" : la Skoda Rapid

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Tout ce qu'on peut dire de la Skoda Rapid, c'est qu'on l'a "rapidement" oubliée. Et ses cotes en occasion s'en ressentent, faisant d'elle une bonne affaire. Pourquoi ? Parce qu'on la paye à un prix presque normal, enfin, un prix d'avant... Et que ce n'est pas une mauvaise auto, loin de là. Excellente candidate à notre rubrique "occasions oubliées qu'on achète à prix normal" donc...

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MG4 X-Power (2023) : l'ultra-sportive électrique low-cost ?

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Après ses versions de base proposées 10 000€ moins cher que les concurrentes européennes, la MG4 électrique se décline dans une version X-Power forte de 435 chevaux. De quoi inquiéter la Tesla Model 3 Performance pour un prix très inférieur ?

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Citroën ë-C4 (2023) : nos mesures d'autonomie

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L'autonomie, c'est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la "vraie vie", on est souvent loin des valeurs relevées lors de l'homologation WLTP. Surtout lorsque l'on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l'on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s'éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. Aujourd'hui, la Citroën ë-C4 136 ch.

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