Selon le journal indonésien Kontan, qui rapporte des propos du directeur général d'une filiale de Geely, le constructeur chinois envisage d’investir 2 milliards de dollars (1,4 milliard d'euros) en Indonésie pour y établir une usine. Ce futur
On ne sait toujours pas comment l'appeler, BLS, CLC ou CLA, alors optons pour le qualificatif de Baby CLS qui est probablement le plus parlant pour le moment. Cette nouveauté majeure de Mercedes qui sera présentée d'ici peu (probablement 2012) vient d'être surprise dans une usine de production hongroise.
Qui s’en souvient ? La ligne particulière de la Renault 12 provient d’une étude faite par Renault initialement prévue pour la Ford Corcel brésilienne.
Citroën devrait décliner des versions 'R' de tous ses modèles de la gamme DS et la prochaine sur la liste est logiquement la dernière venue : la DS4. Après 2 images volées nous montrant l'existence du prototype, voici une nouvelle photo, cette fois-ci plus claire et de profil.
Après l'anniversaire de la Renault 4, c'est au tour aux fans de la 2Cv de se réunir à Salbris pour fêter leur monture favorite ainsi que ses nombreux dérivés. 7000 voitures ont pris d'assaut les bords de la Sauldre en provenance des 4 coins du monde. Rappelons que des 2Cv et des Mehari entièrement neuves sortent aujourd'hui encore des établissements du 2CV Mehari Club de Cassis près de Marseille.
Le début des années 60 fut l’occasion pour Holden de rompre avec le style des années 1950 en proposant dès juillet 1962 sa EJ séries à la carrosserie de type ponton, bien plus moderne.
Difficile d'imaginer que la Renault 19 puisse déchainer les passions au delà de nos frontières, mais cela semble pourtant être le cas comme nous le prouve cet exemplaire hongrois portant le nom de "Agressor". Rarement un pseudonyme n'aura été
Folie des grandeurs ou simple envie d’en faire autant ?
GTI, trois lettres devenues synonymes de sportivité pour toute une génération. Elles apparurent sur la VW Golf et furent reprises notamment par la Peugeot 205. Encore aujourd’hui, certains rêvent de leur retour.
Rumeur
Les constructeurs allemands n’ont pas fini d’étendre leurs gammes.
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