À Paris, Citroën montrera sa C4 tristounette mais également son dérivé nettement plus séduisant : la DS4. Préfiguré par le concept High Rider, cette DS4 rejoindra la DS3 dans la gamme Luxe naissante du double chevron.
Qui s’en souvient ? - Remporter la classe 1300, terminer à la 3ème place du Groupe 1 et à la 16ème du classement général du Rallye de Monte-Carlo 1972 au volant d’une Simca 1100 spécial de série, telle fut la gageure relevée par l’équipage Bernard Fiorentino – Maurice Gélin
Le constructeur japonais Honda met en oeuvre une politique environnementale diversifiée.
L'atout d'un véhicule hybride circulant en mode électrique en ville ? Il est silencieux !
La dernière fournée des traditionnels essais de crash-test de l'EuroNCAP est là. Les cinq étoiles ne sont évidement plus qu'une simple formalité pour bon nombre de nouveaux modèles, et ce sont aujourd'hui les nouvelles Citroën C4, Honda CR-Z, Hyundai ix35 et Suzuki Swift 2010 qui adoptent officiellement le classement étoilé le plus élevé de l'organisme de sécurité.
La future Citroën C4 a depuis longtemps montré le bout de son capot. Elle revient aujourd'hui tout en discrétion avec un lot de nouvelles images dévoilant des détails de sa plastique que vous pourrez toucher lors du Mondial de Paris.
Quand Peugeot annonce son retour sur le haut de gamme, ça se passe en Amérique Latine et c'est avec une 408. Après la Chine, c'est donc au tour de l'Amérique du Sud de recevoir ce que la France fait de mieux en matière d'automobile …
Dans le cœur de certains puristes, la Golf la plus sportive est la G60 ! La seconde génération de Golf GTI offrait plusieurs motorisations, la GTI 8 soupapes, la fameuse GTI 16, la G60 et la Rallye, une G60 à 4 roues motrices...
C’est typiquement le genre de question à laquelle il est impossible de répondre. Mais pour cette remise en jambe de la rubrique Cara Week End à peine initiée avant la trêve estivale, évoquer un projet mort né d’une marque à l’histoire contemporaine plus que mouvementée m’a semblé de saison.
Le recours aux cartes perforées, ancêtres de nos ordinateurs, permit à Simca de personnaliser à l’américaine les coloris des Aronde de la génération P60.
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