MotorSport, la division des voitures de sport de BMW a des responsables du genre pervers. Jugez plutôt. Alors que tout le monde pleure la disparition des versions CSL, nos braves ingénieurs teutons rigolards viennent de concocter une superbe M5
Encore une nouvelle Focus II RS préparée ! Après la GGR, la Profile Automotive, et la Superchips, voilà la Loder 1899 ! Une version assez poussée qui se targue d'une puissance de 370 chevaux.
Après les dernières évolutions réussies de la précédente Mégane RS, les F1 Team R26 et R26.R, on attendait impatiemment de prendre le volant de la nouvelle génération. Sur la double offre de châssis proposée par Renault Sport Technologies
Même si l’actuelle Mondeo a toujours de beaux jours devant elle, nos confères anglais sont déjà plongés dans l’avenir à moyen terme et nous donnent un aperçu de ce que sera la prochaine génération de la berline compacte de la marque à
Si en France, la Toyota Corolla AE86 fait l'objet d'un culte (pas forcément justifié!) ce n'est pas du tout le cas de la génération suivante: l'AE92 ! Sur cette version, les roues motrices passent il est vrai à l'avant, ce qui rend la Corolla
Parfait équilibre, très bon grip à mi-virage, excellente direction, voiture impressionnante, très bon amortissement sur revêtement dégradé, excellente motricité, silencieuse, la Renault Megane 3 RS est jugée très rapide et tout à fait
Alors que Caradisiac vient à peine d’essayer la nouvelle Renault Mégane 3 RS en Espagne, voici une petite japonaise énervée qui risque d’offrir une concurrence sérieuse à la sportive française. Honda vient enfin de confirmer
Vous trouvez votre Golf 6 Gti un peu policée? Et bien une nouvelle fois le préparateur MTM se veut distributeur de vitamines en concoctant un programme de personnalisation un peu onéreux certes, mais efficace et pertinent.
On se plaint souvent en France de ne pas avoir assez de choix au niveau des véhicules écolos. La Mitsubishi i-Miev viendra combler ce déficit, et peut-être réaliser un carton dans l'hexagone ! Mais il faudra attendre fin 2010 pour voir la
GTI16, voici un nom qui a fait frémir bien des amateurs de sensations fortes dans le début des années 90 ! Alors que la 205 GTI n’a jamais reçu de la part de Peugeot la culasse à 16 soupapes, il fallait se tourner vers la 405 Mi16 pour avoir
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