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Cela ne vous aura pas échappé, ce week-end c'est le rallye de Finlande. La première journée s'est achevée il y quelques minutes mais quoiqu'il arrive, il manquera quelque chose à cette édition. Ce quelque chose, c'est Ouninpohja.

Lorsqu’une Bugatti EB110 Supersport partait dans le mur à Moscou, c’était triste. Lorsqu’une Lamborghini Miura partait en fumée sur une petite route allemande, c’était triste. Mais lorsqu’une grosse mésaventure arrive à une vieille

N'est pas Ken Block qui veut comme nous le prouve cette vidéo réalisée par des amateurs qui avaient à priori une Subaru Impreza à fumer (version atmo 4 roues motrices).

Malgré la grande qualité du script dans les excellentes émissions automobiles britanniques, tout ne se passe toujours comme prévu. Pourtant, mettre un acteur sans expérience particulière en pilotage au volant d’une Subaru Impreza de rallye

Les premiers essais de la Golf VI ont mis en évidence une qualité de fabrication irréprochable et un caractère dynamique homogène. Qu’en est-il pour la mythique version GTI ? Nous nous sommes rendus sur le circuit de Mérignac pour tenter d’y répondre.

Ken Block avec ses superbes vidéos en HD et ses escapades sur les aéroports ferait-il des émules? Oui et c'est normal que de telles cessions de glisses fassent rêver et suggèrent des idées et des envies.

LE sujet de buzz du moment, c’est peut-être celui-ci : entre la dernière Focus RS et la Mégane R26.R, qui est la plus rapide? Une question à laquelle il semble toujours très difficile de répondre, tant les deux autos semblent repousser loin

L’Insignia OPC est donc le modèle le plus puissant de l’histoire de la marque au blitz et grâce aux quelques 325 chevaux développés par son V6 turbocompressé de 2,8 litres de cylindrée, l’auto devrait pouvoir se défendre convenablement

L'Opel Insignia OPC s'est déjà dévoilée en version berline et break, mais séparément. Les voilà de retour, ensemble, pour une petite piqure de rappel qui nous remet en mémoire la prochaine commercialisation de cet engin étonnant.

Plus de 6 mois avant sa commercialisation et trois mois avant sa présentation officielle lors du salon de Francfort, Caradisiac a pu découvrir en avant-première la nouvelle Astra. Nous l’avons même comparée avec l’une de ses principales