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Toute l'actualité Voiture Ancienne

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Photo du jour

Photos du jour : Triumph TR6

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La Triumph TR6 est une petite anglaise bourrée de charme. Elle est accompagnée pour cette superbe séance photo d'une italienne un peu plus grosse, une Ferrari Testarossa.

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Miniature : 1/43ème - FORD Vedette

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L’original – Conçue au départ pour le marché américain, la Ford Vedette n’est que la réduction de la Mercury 4 Door Sedan américaine. Elle était proposée en berline 6 places, mais aussi en coupé et cabriolet 4 places. Elle recevait un

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Nouvelle BMW Série 5 F10 : officielle (photos et vidéos)

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L'effeuillage est terminé, la nouvelle BMW Série 5 génération F10 (la 6e) est là en photos et vidéos. Pas de surprise, le style est en phase avec le reste de la gamme qui tend vers une sagesse esthétique qui tranche avec l'audace des années

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Miniature : 1/43ème - OPEL Rekord P2 Caravan

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L’original – La gamme Olympia Rekord est entièrement remodelée en 1960 pour le millésime 1961 en devenant la P2. Elle reçoit trois motorisations lords de son lancement : 1.5 litres de 50 ch, 1.7 litres de 55 et 60 ch. D’abord présentée

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Photo du jour

Photos du jour : Aston Martin Vantage V600

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La Vantage V600 est à la croisée de 2 époques ou Aston Martin cherchait un peu son style, et peut sembler manquer d'un peu de finesse, mais pourtant au niveau de l’audace et de l’élégance, elle ne manque de rien !

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Miniature: 1/43ème - LANCIA Flaminia Présidentielle

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L’original – Partant de la berline Flaminia, Battista Pinin Farina réalisa en 1960 quatre limousines-cabriolets de parade. La première à faire son apparition fut utilisée au printemps 1961 lors de la visite de la reine d’Angleterre à

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Photo du jour

Photos du jour: Dédicace à l'artiste !

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Allez, aujourd'hui j'ai décidé de rendre hommage à notre très cher photographe: Eddy ! Depuis plusieurs années, il cultive notre notre imagination et notre passion pour l'automobile avec ses superbes clichés.

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Miniature : 1/43ème - SIMCA Aronde Elysée

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L’original – Deuxième évolution de la gamme Aronde, la ligne Océane apparaît en 1955 avec l’AM 1956. L’Aronde voit sa cylindrée augmenter et prendre l’appellation 1300. De plus, à côté d’une version de base dite DeLuxe apparaît

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