Après la Veyron Bleu Centenaire du salon de Genève, Bugatti va rééditer la "performance" en présentant 4 nouvelles autos uniques lors du Concours d'Elegance de Villa d'Este, ce week-end près du Lac de Côme.
L'amour des préparations extrêmes entraine parfois quelques réalisations étonnantes pour ne pas dire incohérentes. Le carrossier Nimik qui disposait a priori d'une Ferrari F355 accidentée décida de faire un projet bien plus intéressant
Depuis la réouverture au public du circuit Paul Ricard, la question revient souvent. Est-il possible d\'y tourner avec son auto ? Pour cela, il faut passer par un organisateur capable de drainer assez de monde pour pouvoir louer le circuit à la journée. Ils ne sont pas nombreux à réaliser cette prouesse, People Organisation est de ceux là.
Les anglais sont des fous d'automobiles qui peuvent laisser leur passion s'exprimer à 200 % grâce à leur législation assez souple.
Les sujets précédents mettaient l'accent sur quelques modèles ayant attiré mon attention, comme le Wazuma V12 Lazareth, l'unique SP B32, l'AC Cobra ou encore la NAHR-1. Dans ce sujet je vous invite à découvrir en images tout le reste de cette
L’original – La gamme A112 d’Autobianchi accueille en 1975 une version plus puissante motorisée par Abarth qui sera commercialisée jusqu’en 1986. Ce moteur de 1.050 cm3 développait 70 ch à 6.600 tr/mn. Il permettait à cette A112 de
La 914 n’est pas le modèle le plus vénéré de l’histoire de la marque Porsche. C’est ce qu’on appelle un doux euphémisme. Pourtant Porsche semble s’être mis en tête de réhabiliter ce modèle qui fêtera au mois de septembre prochain
L’Association pour la Promotion de la Presse Magazine (APPM) vient de dévoiler son palmarès des meilleures publicités de l’année 2008. Dans la catégorie Publicité Automobile c’est l’agence Léo Burnet qui a remporté le titre pour sa
L’original – 1963 sera un grand tournant dans la carrière de la Chevrolet Corvette. C’est en effet cette année là qu’est lancée le modèle baptisé Sting Ray, du nom du prototype présente au salon de Chicago 1961 et utilisé en course
Vous êtes peu nombreux a avoir eu le nez creux. La voiture MONDIALE de l'année 2009 revient en effet à la VW Golf VI qui devance, de loin, ses concurrentes, Toyota IQ et Ford Fiesta en tête, jugées moins relaxantes (!) sur les longs parcours.
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