La 914 n’est pas le modèle le plus vénéré de l’histoire de la marque Porsche. C’est ce qu’on appelle un doux euphémisme. Pourtant Porsche semble s’être mis en tête de réhabiliter ce modèle qui fêtera au mois de septembre prochain ses 40 ans. Peut-être qu’au moment de lancer un nouveau roadster d’entrée de gamme s’agira-t-il de faire référence à la 914…

C'est au mois de septembre 1969 que Volkswagen et Porsche ont lancé la VW-Porsche 914 destinée, pour Volkswagen, à remplacer la Karmann-Ghia et, pour Porsche, à venir enrichir la gamme avec un modèle moins onéreux que la 911.

Si la 914 ne fut pas vénérée par les inconditionnels de la marque Porsche, c’est sans doute en raison de son architecture inédite dans l’histoire de la gamme (moteur installé en position centrale arrière).

On se souviendra aussi que la 914 eut droit à des déclinaisons 4 cylindres et 6 cylindres (914/6).

Source : Porsche