Vous pensiez depuis toujours que Jaguar XJS, que ce soit V12 ou 6 cylindres, rimait avec cruisin', dodelinement, onctuosité, roulis...etc. Ca n'est pas faux et cette mal-aimée qui eut la lourde charge de succéder à une icône (la Type E) n'a
Bertone, le plus ancien carrossier italien encore en activité, va fêter son 95e anniversaire ! C'est l'occasion de le mettre à l'honneur et de revenir sur son histoire. Bertone a dessiné des voitures pour Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia,
Photo du jour
Voilà une photo du jour que nous a concocté Eddy, pleine de passion et de rareté.. des exclus comme ça on en redemande encore.. Merci aux propriétaires de ces superbes autos pour leur apport d'informations..
Ne vous effrayez pas, ça n'est pas Richard Hammond après son accident ! Nous sommes apparemment au Japon, patrie du Drift. Ici point de Skyline, ni de Toy Trueno ou de Mitsubishi Lancer surmotorisées mais une "vulgaire" Bentley ! Y sont fous ces
En or, oui, parcequ'à 2,6 millions de dollars les 30 secondes, ces publicités sont les Rolls-Royce de la réclame, à tel point qu'il vaut même la peine de regarder la finale du SuperBowl même si ce rugby édulcoré où les chochottes de joueurs
L'original - Le coupé 2+2 de l'Alpine A 108 vient compléter l'offre d'Alpine aux côtés du cabriolet et du coupé alors que la berlinette A110 commence sa carrière. Ce coupé 2+2 à la silhouette assez difforme était fabriqué par les frères
1957-2007 : la fabuleuse SL a 50 ans.
Troisième Acadiane Ixo de ma collection, et toujours de la déception quant à la précision de cette réduction puisque l'on retrouve le moule utilisé pour les deux réductions antérieures. En effet, si l'on retrouve les lignes générales de
L'original - A son début la 2cv Charleston (rouge Delage/noir) n'était qu'une série limitée qui, succès aidant, fut transformée en modèle de série. Puis vint, en 1981, la version jaune Hélios/noir qui ne connut pas la même réussite. Aussi
Photo du jour
Difficile de parler d'une légende sans risquer d'écorner son image.. En effet née de la soif de victoire en compétition du constructeur Ford, la GT 40 s'est forgée sa réputation a la dure et a la régulière grâce a une supériorité qu'elle
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