La Lamborghini Islero aura connu une carrière assez courte qui s'est étalée de 1968 à 1970, et pour cause, le succès n'a pas été au rendez-vous pour la marque de Sant'Agatta qui tentait alors de surfer sur la vague des coupés 2+2. Un segment
Alors que nous sommes assez facilement critiques sur notre production automobile, d'autres pays n'hésitent pas à placer certaines des autos imaginées et construites dans l'hexagone parmi les meilleures du monde. Le magazine allemand Auto Motor und Sport n'a pas hésité a en choisir deux qui font partie selon eux des 7 meilleures voitures depuis l'après-guerre.
Rétromobile 2014 est déjà en route, et au fur et à mesure que les semaines passent, nous en apprenons un peu plus sur l'un des salons français majeurs de la vieille mécanique. Cette année, Alpine et son fondateur Jean Rédélé seront à l'honneur avec une belle sélection d'autos de la marque de Dieppe.
L'auto que vous avez sous les yeux est loin d'être la Lamborghini la plus connue, et pour cause : elle fut l'une des toutes premières autos de série produites par la marque de Sant'Agata. La Lamborghini 400 GT fut présentée à Genève, tout
Deux françaises à l’honneur pour ce nouveau rendez-vous irrégulier de brèves à caractère « rétrographique ».
Si vous aimez les belles carrosseries, alors la photo du jour devrait vous plaire. Nous vous présentons aujourd'hui une Lamborghini Miura exceptionnelle à travers un shooting qui l'est tout autant.
L'AC Ace n'aurait probablement jamais vraiment connu de succès médiatique comme ce fut le cas, mais elle a croisé en chemin la route d'un certain Shelby qui lui greffa des moteurs qui ont totalement transfiguré la très « gentille » anglaise
Renault s'apprête à redonner ses lettres de noblesse à la signature « Gordini », qui redeviendra prochainement une véritable distinction sportive. Pour l'occasion voilà une photo du jour dédiée à celle par qui tout est arrivé : la R8 !
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité « produit ».
La Lamborsgini Espada (pour épée) fut présentée par la marque italienne en 1968 à Genève et n'a malheureusement pas connu la même popularité que la Miura, qui venait d'être fraîchement lancée. Il faut dire que le projet paraissait alors
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