Avec cette Chevrolet Chevelle, Galpin Auto Sports nous livre l'un des projets tuning néo-rétro les plus aboutis de ces dernières années. Bénéficiant de solutions techniques modernes, de finitions exceptionnelles et d'un niveau de puissance
General Motors vient de déposer un nom qui ravira certains souvenirs chez les Américains : la Chevelle. Chez GMAuthority, on pense qu'il s'agit bien plus que d'une sauvegarde du patrimoine, et bien du développement d'une nouveauté.
En France, nous avons Ludovic Lazareth, un touche à tout génial qui sait comment donner corps à ces délires mécaniques. En Italie, ils ont apparemment les établissements Oemmedi qui abritent des gars dont on se dit qu'une de leur obsession est de faire entrer dans une toute petite Fiat 500, les plus gros moteurs qui soient. Mais maintenant qu'ils ont glissé un gros V12 Lamborghini dans le fin postérieur de la petite italienne, ils vont peut-être passer à autre chose…
Cet après-midi précédent, en ce dimanche 31 mars 2013, je suis tombé sur un attelage bien particulier : une Renault 14 tractait une Talbot Horizon. Toute une époque !
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Dernière génération de la 356, la version C voit le jour en 1962 dès sa présentation au salon de Francfort. On rappellera au passage que la 356 est la première véritable auto de Porsche et qu'elle est basée sur la sœur de chez Volkswagen,
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La Type 57 est l'une des autos les plus marquantes de l'histoire de Bugatti et à plus d'un titre. Et que dire du modèle présent ici en photo et qui a été vendu plus de 400 000 euros à la vente aux enchères Artcurial du dernier Rétromobile.
Les tentatives de revival Jaguar Type E sont légion en Grande Bretagne, même au sein de l'usine qui vient de sortir une F-Type à l'ADN directement reliée à celui de son aïeule, tout du moins en matière de communication. Mais il y a aussi les travaux d'artisans comme celui de Lyonheart qui devrait avoir une suite dans la vraie vie à un prix presque abordable.
Petite exception ou entorse à la règle en ce vendredi soir ; il est pourtant bien vingt-deux heures, alors tout va bien.
Dans les années 80, le constructeur américain Buick lance une version spéciale de la Regal baptisée Grand National, en référence à la NASCAR Grand National Series. L'auto faisait alors figure d'ORNI avec un V6 turbocompressé à injection au milieu des V8 d'antan. Aujourd'hui, Buick semble vouloir faire revivre les GN et GNX.
2013 est décidément une année très riche pour Citroën. Parallèlement à la commercialisation du C4 Picasso, Citroën va présenter son premier crossover premium fin avril… tout en planchant activement sur les DS du futur. Indiscrétions !
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