Avec un tel patronyme, cette Alfa Romeo lancée en 1972 ne pouvait que réchauffer le cœur des amateurs de la marque. En effet, « Alfetta » était le surnom que les tifosi avaient attribué aux Alfa Romeo 158 et 159 qui remportèrent le championnat du monde en 1950 et en 1951 aux mains de Nino Farina et Juan-Manuel Fangio. L’Alfetta proposait une évolution intéressante des lignes « classiques » des Alfa des années 60. Sa remplaçante, la 90 lancée en 1984 n’allait d’ailleurs pas réussir le même pari… mais c’est une autre histoire. Cette Alfetta entretenait la flamme chez les amateurs d’italiennes face aux berlines allemandes qui commençaient à gagner sérieusement du terrain en Europe.

(J'aime de nuit) Alfa Romeo Alfetta ou Peugeot 504?

La Peugeot 504 correspond elle aussi à une époque charnière dans l’offre de grandes berlines du constructeur sochalien. A tel point que la 504 n’allait pas être directement remplacée. Son style, classique et indémodable, offrait une alternative aux propositions des autres constructeurs français, Citroën et Renault pour l’essentiel. Et puis la 504 allait donner naissance à quelques dérivés restés particulièrement fameux, comme la coupé et le cabriolet.