On a souvent tendance oublier que le hot-rod est l'un des courants du monde de la personnalisation, qui se distingue le plus par son innovation et par les moyens mis en en œuvre.
Photo du jour
Il y a quelques heures nous apprenions qu'Alpine serait présent au prochain Mondial de l'Auto. Nous ne savons pas encore sous quelle forme, mais nous ne pouvons pas nous empêcher de rêver à une nouvelle Alpine A110. L'occasion était trop belle.
Sortie en 1962, la petite anglaise d'Abingdon célèbre son cinquantenaire cette année. L'occasion de revenir sur l'épopée d'un modèle mythique vendu dans sa majorité aux Etats-Unis, fêté cette année au salon Rétromobile, comme évoqué
Les « Conflits de Générations » sont une nouvelle race de comparatifs que vous retrouverez tous les quinze jours sur Caradisiac. Le principe ? Essayer des voitures d’une même lignée, mais de génération différente. Au volant ? Bob Séjourné, journaliste depuis 1961, qui a testé l’ancienne au moment de sa sortie et un petit jeunot, aujourd’hui Soheil Ayari. Inauguration de cette nouvelle rubrique avec deux légendes mises en scène sur le circuit des 24 Heures du Mans : Porsche 911 Carrera RS (1973) contre Porsche 911 GT3 RS (2009).
MG, vous connaissez ? Cet acronyme peut signifier un tas de choses mais dans l’univers de l’automobile ou, plus sérieusement encore, dans celui des marques automobiles, il en a une évidente : Morris Garage.
Rumeur
C’est peut-être l’année ou jamais. Depuis plusieurs mois on connaît les velléités de Renault à sortir une nouvelle R5 pour surfer sur la vague des « revival ».
Photo du jour
Le prototype de la Ferrari BB (Berlinette Boxer) fut présenté au Salon de Turin 1971. Immédiatement elle se distingua par des lignes très viriles résultant d'une hauteur limitée et d'une largeur respectable. Étudiée en soufflerie, cette
Poursuivons notre visite anticipée et virtuelle du Salon Rétromobile 2012 qui se déroulera à Paris, à la Porte de Versailles, du 1er au 5 février prochains.
Le Salon Rétromobile 2012 se déroulera du 1er au 5 février prochains, à la Porte de Versailles, à Paris. Caradisiac en sera cette année encore partenaire. Ce pourquoi nous vous présentons et continuerons de vous présenter d’ici là l’essentiel de ce qu’il ne faudra pas rater de Rétromobile 2012 lors de votre (éventuelle) visite.
L'idée de produire en série limitée la New Stratos est définitivement tombée à l'eau après que Ferrari a interdit à Pininfarina à l'origine technique du projet d'en assurer la fabrication. Mais les Stoschek qui ont initié le projet auraient d'autres projets. Peut-être avec Alpine.
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