La renaissance de Jensen est une fable. Pour que la dernière renaissance de la marque anglaise et de son classique modèle Interceptor soit complète il ne manquait qu’un peu de liquide.
Qui s’en souvient ? Après l’arrêt de la production de la Simca 1000, c'est-à-dire des 1005 et 1006 Chrysler décide d’inscrire au catalogue de Simca une Sunbeam qui sera importée d’Ecosse. Elle deviendra la Simca Sunbeam.
C'est un fantôme qui n'en finit plus de faire parler de lui. Nous en parlions encore la semaine dernière, lorsque ces étranges images d'une Lancia Stratos new edge étaient diffusées sur la toile. Nous présentions même une possible explication pour cette sorte de one-off commandé par un client. Et si ce client n'était autre que le Sultan du Bruneï ?
Une Lamborghini Countach Turbo S ? Si vous n'en avez jamais entendu parler, c'est normal : il n'en existe qu'un seul modèle. Dans les années 80, Max Bobnar, un concessionnaire suisse officiel, persuade les hautes autorités de la marque de
Une Aronde au Monte-Carlo ? Mais oui, cela eut lieu lors de l’édition 1959 où une Aronde P60 Montlhéry faillit même remporter ce rallye.
Souvenez-vous - Antenne britannique de la GM américaine, Vauxhall produisit longtemps des modèles originaux avant de produire des modèles dérivés de l’antenne allemande Opel.
La Citroën Dyane est une légende de l'industrie automobile française. Construite à 1,4 millions d'exemplaires, elle avait pour vocation de venir concurrence la terrifiante 4L.
Après les « gentilles » versions V6 et V8, il est temps pour la Chevrolet Camaro de s'équiper correctement afin de pouvoir affronter la Shelby GT500 en toute quiétude. Le constructeur américain travaille justement sur la version Z28, une version qui devrait sans doute apporter une cavalerie suffisante pour accomplir cette lourde tâche.
Souvenez-vous – Le Brésil fut un temps le pays de la seconde de vie pour des modèles européens. Ainsi, à l’instar de la Simca Chambord, l’Alfa-Roméo 2000 poursuivit sa carrière jusqu’en 1969, étant produite par la Fàbrica Nacional de Motores - filiale brésilienne d'Alfa Romeo.
L'ancienne ou la nouvelle ? La légende ou sa réinterprétation ? L'original ou la copie ? La rustique ou la moderne ? C'est un débat sans fin qui se pose à nouveau ce matin. Alors, Dodge Challenger de 1970 ou de 2010 ?
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