3. Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence

Difficile de se trouver une place pour la Volkswagen Polo qui n'a pas le même statut de référence dans la catégorie des citadines que sa grande sœur la Golf dans celle des compactes. Même si ce restylage lui donne un sérieux coup de jeune, que son rapport habitabilité/encombrement fait partie des meilleurs et qu'elle reçoit une dotation en équipement digne de la catégorie supérieure, elle peine toujours, que ce soit en France ou en Europe, face aux Renault Clio et Peugeot 208 et se fait talonner par la Ford Fiesta, avec des Kia Rio et Hyundai i20 pleines de qualités cachées en embuscade.

À retenir

La Volkswagen Polo de sixième génération a mis les petits plats dans les grands avec ce restylage qui se remarque à la ligne extérieure, à la planche de bord et à la liste d'équipements impressionnante pour la catégorie. Dommage que cette évolution ne concerne pas les moteurs, dont ce 1.0 TSI de 95 ch, qui mériterait une micro-hybridation 48V pour combler un creux en bas du compte-tour et un sixième rapport à sa boîte pour parfaire sa polyvalence.

Caradisiac a aimé :

• Confort et silence de fonctionnement
• Habitabilité et volume de coffre
• Équipements impressionnants pour la catégorie

Caradisiac n'a pas aimé :

• Pas de micro-hybridation
• Pas de sixième rapport
• Tarifs élevés