Yamaha dévoile le tarif de la MT-10 2022

Dans la famille Yamaha MT, si la star des ventes est incontestablement le roadster de moyenne cylindrée, la MT-07, la MT-10 reste la proposition la plus puissante. Toujours dotées d’une motorisation de 1 000 cm3, les évolutions du modèle 2022 lui permettent de grappiller de la puissance (+ 6 chevaux), mais aussi du couple. Des améliorations que l’on doit à l'adoption de pistons forgés en aluminium léger, de bielles décalées et de cylindres traités afin d’assurer une efficacité maximale. L'injection de carburant a été aussi modifiée afin d'obtenir un couple encore plus élevé entre 4 000 et 8 000 tr/min. Une augmentation des performances qui s'accompagne d'un nouvel échappement en titane au design et à la sonorité retravaillés.

Côté look, si le style manga reste au rendez-vous pour la Yamaha MT-10 2022, on note l’apparition d’une nouvelle signature lumineuse, avec des feux de jours façon sourcils froncés qui coiffent les deux optiques.

Nouveauté 2022, le maître-cylindre Brembo, mais surtout le shifter sont désormais disponibles de série, alors qu’il fallait piocher dans le catalogue d’options jusqu’ici. On retrouve également un écran TFT couleur de 4,2 pouces hérité de la sportive R1.

Un coloris inédit Cyan Storm, disponible pour toute la famille MT, vient compléter le bleu et le noir, pour une moto qui sera disponible en concessions dès le mois d’avril au tarif de 14 999 €.