Yamaha MT-125 : contrôle de traction et écran TFT couleur pour le modèle 2023

Porte d’entrée de la famille Yamaha MT, le roadster Yamaha MT-125 est l’une des motos les plus vendues de sa catégorie. Rien d’étonnant devant le potentiel alléchant qu’offre la plus petite déclinaison MT : 15 chevaux, soit le maximum autorisé pour cette catégorie accessible avec le permis A1, une partie cycle inspiré de ce qui se fait sur les plus grosses cylindrées, et surtout, un look aguicheur qui inscrit la MT-125 comme un membre à part entière de la famille MT.

Pour son millésime 2023, la Yamaha MT-125 fait dans la continuité, tant que niveau mécanique et partie cycle qu’esthétique, puisqu’on retrouve le petit roadster disponible dans les mêmes coloris que le modèle 2022, à savoir Cyan Storm, Icon Blue et Tech Black.

En revanche, la Yamaha MT-125 2023 profite d’un nouvel écran TFT couleur de cinq pouces avec connectivité smartphone. Il s’agit d’ailleurs du même équipement que celui inauguré par sa grande sœur, la MT-07, sur son modèle 2023, à un détail près : seul le thème d’affichage Street est disponible sur la version 125 cm3. Une fois l'application MyRide téléchargée sur son smartphone et associée à l'unité de contrôle des communications de la MT-125, le pilote peut ainsi visualiser sur l'écran couleur les notifications d'appel entrants, d'e-mails et de SMS. Un système qui peut également informer le pilote d’un éventuel problème détecté sur la moto et transmettre une notification par e-mail à un concessionnaire Yamaha.

La version 2023 de la Yamaha MT-125 voit également arriver un nouveau système de contrôle de la traction qui offre au pilote un maximum de confiance et de contrôle. Est-ce vraiment utile sur une moto de 15 chevaux, c’est une autre question.

À l’instar de la Yamaha MT-07 2023, la déclinaison 125 cm3 n’a pas encore de prix officiel.