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Commentaires - Fiat Fullback : un titre de pick-up de l'année 2017

Florent Ferrière

Fiat Fullback : un titre de pick-up de l'année 2017

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Par §Maî044fF

Après le Renegade l'année passée, et le Compass l'année prochaine ? Where is the concurrence ?

Par

Je trouve curieux d'élire un produit rebadgé plutôt que l'original...

Par §Maî044fF

En réponse à smartboy

Je trouve curieux d'élire un produit rebadgé plutôt que l'original...

   

Ben l'original n'est pas lancé en 2017... Quoique le Fiat c'est 2016...

Par §Lit601Ji

Les lecteurs ont privilégié la copie Fiat à l'original Mitsu ou ce dernier n'était pas présent dans le sondage / comparo ? Les critères de sélection ? Les concurrents ? Parce que là, on nous dit juste qu'il a gagné un vote...

Par §777270ge

En réponse à smartboy

Je trouve curieux d'élire un produit rebadgé plutôt que l'original...

   

Le Fiat Fullback est aussi un original à l'instar du L200 car il sort des usines de Mitsubishi en Asie.

 

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Par §zem778mO

Bravo Sergio :bien:

Par

En réponse à smartboy

Je trouve curieux d'élire un produit rebadgé plutôt que l'original...

   

Les copieurs se font primer, cela prouve bien le sérieux du truc.

Et vu que la clientèle "pick up" n'est pas la plus réfléchi du monde, ils vont tous courir sur ce jolie titre.

Oups ! Je sens que je vais me faire des amis. :biggrin:

Par §Maî044fF

En réponse à kpouer44

Les copieurs se font primer, cela prouve bien le sérieux du truc.

Et vu que la clientèle "pick up" n'est pas la plus réfléchi du monde, ils vont tous courir sur ce jolie titre.

Oups ! Je sens que je vais me faire des amis. :biggrin:

   

Et quelle est la clientèle la plus réfléchie selon toi ?

Par §zaf456sm

En réponse à §Maî044fF

Et quelle est la clientèle la plus réfléchie selon toi ?

   

Les kékés.:biggrin:

En effet le Mitsubishi L200 est sorti avant le Fullback. Mais bon, l’intérêt de cet article c'est qu'il attirer de nouveau les trolls anti-Fiat. Articles putaclic je vous dis.

Par §zaf456sm

En réponse à §zaf456sm

Les kékés.:biggrin:

En effet le Mitsubishi L200 est sorti avant le Fullback. Mais bon, l’intérêt de cet article c'est qu'il attirer de nouveau les trolls anti-Fiat. Articles putaclic je vous dis.

   

va attirer, pardon.

Par §Pag532wX

Merci les 2 logos à l'avant et à l’arrière , les 4 logos sur les jantes et le logo sur le volant , Fiat remporte beaucoup de titres cette années , même sur un véhicule rebadgé qui d'origine n'aurait rien remporté , c'est marrant mais entre les pubs les titres bidonnés ect ... FCA est en train de pomper littéralement la stratégie marketing qu'Audi avait eu il y à quelques années pour se relancer ! :buzz: L'idée est bonne faut bien l'avouer , sauf que s'ils suivent la mouvance qu'ils ont depuis des années , la presse auto se chargera de leur faire redescendre les pieds sur terre avec un niveau de qualité de finition , de motorisations et d'équipement proche d'une voiture des années 90 ..... :buzz:

Par §Pag532wX

En réponse à §Maî044fF

Et quelle est la clientèle la plus réfléchie selon toi ?

   

Ceux qui ne viennent pas du nord , qui écoutent un groupe de rap qui s'appelle "Alfa" et que personne ne connait et qui se pignolent sur des tas de rouille plus à la recherche d'une marque à rebadgé qu'a sortir une voiture de 2016 ENFIN équipée d'une boite 6 ? :cyp:

Par

Lol c'est juste un pick-up rebadge. .......

Par

comprends plus rien, fiat a racheté Nissan/Renault/Mitsubishi ? ou tout le monde couche avec tout le monde ???

Par §Pag532wX

En réponse à springo

comprends plus rien, fiat a racheté Nissan/Renault/Mitsubishi ? ou tout le monde couche avec tout le monde ???

   

Je t'explique rapidement : Fiat n'ayant pas l'argent ni les bonnes sources , crée des partenariats avec des constructeurs sur le départ ou les rachètent quand ils sont au plus bas ( on appelle ça "un coup en dessous de la ceinture" dans le millieu ) , ils crée des partenariats avec des constructeurs connus qui , comme eux ont du mal à vendre ( et encore que pour les concernés ça n'est qu'en Europe ) et moyennant gros chèque , se contentent de rebadgé leurs véhicules simplement en acollant leur logos dessus ( Mitsubishi L200 , Mazda MX5 , Chrysler 300C , Dodge Journey .. ) ( oui la encore dans le millieu ils appellent ça " une immense partouze " :cyp: ) ça leur évite de se ridiculiser en sortant un véhicule 100% nouveau qui se ramassera comme les précédents de la marque , voila voila .... :buzz:

Par §zaf456sm

En réponse à §Pag532wX

Merci les 2 logos à l'avant et à l’arrière , les 4 logos sur les jantes et le logo sur le volant , Fiat remporte beaucoup de titres cette années , même sur un véhicule rebadgé qui d'origine n'aurait rien remporté , c'est marrant mais entre les pubs les titres bidonnés ect ... FCA est en train de pomper littéralement la stratégie marketing qu'Audi avait eu il y à quelques années pour se relancer ! :buzz: L'idée est bonne faut bien l'avouer , sauf que s'ils suivent la mouvance qu'ils ont depuis des années , la presse auto se chargera de leur faire redescendre les pieds sur terre avec un niveau de qualité de finition , de motorisations et d'équipement proche d'une voiture des années 90 ..... :buzz:

   

Tais toi, Béhème va bientôt rebadger du Toyota.:biggrin:

Par §zaf456sm

En réponse à §Pag532wX

Je t'explique rapidement : Fiat n'ayant pas l'argent ni les bonnes sources , crée des partenariats avec des constructeurs sur le départ ou les rachètent quand ils sont au plus bas ( on appelle ça "un coup en dessous de la ceinture" dans le millieu ) , ils crée des partenariats avec des constructeurs connus qui , comme eux ont du mal à vendre ( et encore que pour les concernés ça n'est qu'en Europe ) et moyennant gros chèque , se contentent de rebadgé leurs véhicules simplement en acollant leur logos dessus ( Mitsubishi L200 , Mazda MX5 , Chrysler 300C , Dodge Journey .. ) ( oui la encore dans le millieu ils appellent ça " une immense partouze " :cyp: ) ça leur évite de se ridiculiser en sortant un véhicule 100% nouveau qui se ramassera comme les précédents de la marque , voila voila .... :buzz:

   

Bizarrement, tu la ramènes moins quand Béhème s'allie avec Toyota pour construire un véhicule sportif, des piles à combustibles et des batteries pour voitures hybrides. Ce même Béhème qui a tenté de s'accoquiner avec PSA.

Rappelles moi, mais Béhème n'utilisait-il pas des moteurs PSA et Toyota sur ses Mini (Un comble pour un constructeur dit meilleur motoriste du monde). Ils ont plus de sous chez Béhème?

Et hop! un Penzizi-smiley:buzz:

Par §zaf456sm

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non c'est réaliste.:biggrin:

Par §fan354Hm

Donc a été élu ce laideron interplanétaire de pick-up dérivé d'un modèle vieux de 10 ans??

Tout fout le camp de nos jours...

Par §sli124CC

En réponse à §zaf456sm

Bizarrement, tu la ramènes moins quand Béhème s'allie avec Toyota pour construire un véhicule sportif, des piles à combustibles et des batteries pour voitures hybrides. Ce même Béhème qui a tenté de s'accoquiner avec PSA.

Rappelles moi, mais Béhème n'utilisait-il pas des moteurs PSA et Toyota sur ses Mini (Un comble pour un constructeur dit meilleur motoriste du monde). Ils ont plus de sous chez Béhème?

Et hop! un Penzizi-smiley:buzz:

   

normal qu ils s allient avec des bon motoristes vu le nombres de problemes rencontres avec leurs culasses en mousse et chaines de disttib en bois....ils devraient demander a ferrari un coup de main !!

Par §Maî044fF

En réponse à §Pag532wX

Ceux qui ne viennent pas du nord , qui écoutent un groupe de rap qui s'appelle "Alfa" et que personne ne connait et qui se pignolent sur des tas de rouille plus à la recherche d'une marque à rebadgé qu'a sortir une voiture de 2016 ENFIN équipée d'une boite 6 ? :cyp:

   

Ponctuation ?

Par §Maî044fF

En réponse à §Pag532wX

Je t'explique rapidement : Fiat n'ayant pas l'argent ni les bonnes sources , crée des partenariats avec des constructeurs sur le départ ou les rachètent quand ils sont au plus bas ( on appelle ça "un coup en dessous de la ceinture" dans le millieu ) , ils crée des partenariats avec des constructeurs connus qui , comme eux ont du mal à vendre ( et encore que pour les concernés ça n'est qu'en Europe ) et moyennant gros chèque , se contentent de rebadgé leurs véhicules simplement en acollant leur logos dessus ( Mitsubishi L200 , Mazda MX5 , Chrysler 300C , Dodge Journey .. ) ( oui la encore dans le millieu ils appellent ça " une immense partouze " :cyp: ) ça leur évite de se ridiculiser en sortant un véhicule 100% nouveau qui se ramassera comme les précédents de la marque , voila voila .... :buzz:

   

Béhème soi-disant connu pour ses propulsions doit demander de l'aide à Toyota :ddr:

Par §Maî044fF

La vérité c'est que les voitures sportives atteignent des niveaux d'efficience incroyable, et BMW ne sait pas faire de voitures assez légères pour le segment, çar les allemands ont toujours répondus aux problématiques en mettant plus de puissances sous leurs capots. Dorénavant la concurrence est trop rude et, il faut bien le dire, l'a devancé. Que vaut un X3 35i face au Stelvio Quadrifoglio ? Que vaut la Série 3 face à la Giulia ? Une M3 larguée, obligée de vider une M4 et de lui mettre une pelle à tarte... Que vaudra un X5M face à un F-pace SVR ? Que vaudra le X7, en tant que "baroudeur", face au Grand Wagoneer ? Voyons, comparez donc la finition d'une simple Golf face à celle de la Série 1...

Par §Pag532wX

En réponse à §Maî044fF

La vérité c'est que les voitures sportives atteignent des niveaux d'efficience incroyable, et BMW ne sait pas faire de voitures assez légères pour le segment, çar les allemands ont toujours répondus aux problématiques en mettant plus de puissances sous leurs capots. Dorénavant la concurrence est trop rude et, il faut bien le dire, l'a devancé. Que vaut un X3 35i face au Stelvio Quadrifoglio ? Que vaut la Série 3 face à la Giulia ? Une M3 larguée, obligée de vider une M4 et de lui mettre une pelle à tarte... Que vaudra un X5M face à un F-pace SVR ? Que vaudra le X7, en tant que "baroudeur", face au Grand Wagoneer ? Voyons, comparez donc la finition d'une simple Golf face à celle de la Série 1...

   

Mauvaise fois inside :buzz: ...

Comment répondre à un tel ramassis de connerie en 2 phrases :

- BMW n'a pas besoin de pondre une caisse toute en carbone pour faire d'une M4 GTS une caisse 10 kg plus légère qu'une Giulia QV ( et surtout 20 secondes plus rapide sur le Nurb tout en étant 10 cv moins puissante :buzz: )

-Un jour petit , tu comprendra que plus un moteur est gros , moins il est solicité , c'est la raison pour laquelle les Fiat / Alfa lâche à 200 000 km la ou chez BMW le double c'est la fin du rodage :sol:

http://img11.hostingpics.net/pics/747813IMG1516.jpg

Par §Ugo272XQ

En réponse à kpouer44

Les copieurs se font primer, cela prouve bien le sérieux du truc.

Et vu que la clientèle "pick up" n'est pas la plus réfléchi du monde, ils vont tous courir sur ce jolie titre.

Oups ! Je sens que je vais me faire des amis. :biggrin:

   

Copieurs...Tu penses que Fiat à copié à l'insu de Mitsu ou tu penses qu'il y à eu un accord commercial? Certains commentaires sont vraiment incensé...Aidé ces pauvres gens mon dieu.

Par §Ugo272XQ

En réponse à §Pag532wX

Je t'explique rapidement : Fiat n'ayant pas l'argent ni les bonnes sources , crée des partenariats avec des constructeurs sur le départ ou les rachètent quand ils sont au plus bas ( on appelle ça "un coup en dessous de la ceinture" dans le millieu ) , ils crée des partenariats avec des constructeurs connus qui , comme eux ont du mal à vendre ( et encore que pour les concernés ça n'est qu'en Europe ) et moyennant gros chèque , se contentent de rebadgé leurs véhicules simplement en acollant leur logos dessus ( Mitsubishi L200 , Mazda MX5 , Chrysler 300C , Dodge Journey .. ) ( oui la encore dans le millieu ils appellent ça " une immense partouze " :cyp: ) ça leur évite de se ridiculiser en sortant un véhicule 100% nouveau qui se ramassera comme les précédents de la marque , voila voila .... :buzz:

   

C'est vrai que la Giulia, le Stelvio, le renagade, la 500x la....je continue? c'est du rebadgé de qui?

Par §zaf456sm

En réponse à §Ugo272XQ

C'est vrai que la Giulia, le Stelvio, le renagade, la 500x la....je continue? c'est du rebadgé de qui?

   

De Pagani.:biggrin:

Il faut l'excuser à part les trois lettres B, M, W il ne connait rien d'autre.

Par §Pag532wX

En réponse à §Ugo272XQ

C'est vrai que la Giulia, le Stelvio, le renagade, la 500x la....je continue? c'est du rebadgé de qui?

   

Pour la Giulia et le Stelvio déja mis à part la carrosserie ( et encore pas l'avant ) c'est du 90% de pieces commune , Renagade / 500 X meme combat y'a que la caisse et l'interieur qui change .

Conclusion : tu cites 4 caisses sauf que ça n'en fait que 2 100% nouvelles :buzz:

Par §Pag532wX

En réponse à §zaf456sm

De Pagani.:biggrin:

Il faut l'excuser à part les trois lettres B, M, W il ne connait rien d'autre.

   

Bien sur que si ! J'en connais 4 de plus ! :roi:

F erraille I nvendable A T urin :buzz:

Par

En réponse à smartboy

Je trouve curieux d'élire un produit rebadgé plutôt que l'original...

   

Vu que ce sont les lecteurs qui l'ont élu pick up de l'année, le titre irait bien mieux au Mitsubishi L200 plus méritant! j'ai eu un L200 ancienne version et je dois dire que c'est un super pick up et que dire du nouveau! Copier et déguiser comme le fait Fiat n'est pas valorisant, c'est du plagiat....

 

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