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Pour les personnes voulant rouler différemment, sans céder aux sempiternels SUV à la mode, aimant "descendre" en voiture et n'ayant pas encore l'âge d'y "monter", avoir une position de conduite sportive, à la façon d'un coupé, ce "break de chasse" est idéal! De plus il conserve un côté néo-rétro qui fait le vrai ADN Mini, et qui se perd aujourd'hui, avec le charme de ses chromes et les "splits Doors" du coffre, le Chrome Line intérieur et extérieur... Position de "pilotage" parfaite, le 150 chevaux diesel est vraiment agréable et très réactif et coupleux en automatique, avec d'excellentes performances et une consommation plus que mesurée. Ce break allie l'élégance délicieusement désuète de sa ligne, aux technologies récentes de confort et de conduite. Je lui reproche sa motricité et sa légère perte d'adhérence au démarrage "rapide" (je sors d'une Audi Quattro, il est vrai...), et la suspension un peu "raide" sur mauvais revêtement, comme toute Mini... Sinon, il me comble...
Voir les 15 avis AVIS MINI MINI 3 CLUBMAN Voir les 15 avisDernier avis :
j'adore cette Mini qui se distingue si bien des autres modèles de la marque et regrette son passage à la version actuelle qui l'a rendue beaucoup plus banale . Achetée en 2017 à 22000Kms , elle affiche maintenant 115000 Kms et ne m'a causé aucun problème particulier . Toujours entretenue dans le réseau , je constate que la marque est un peu dépassée par son succès , ce qui se traduit par des délais de plus en plus longs pour les interventions . J'apprécie son utilisation en break dont le volume est tout à fait respectable à condition bien sûr de rabattre les sièges arrières .
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