L’original - Les 48 et 50 series (FX) furent produites par Holden de fin novembre 1948 à octobre 1953 à 120.402 exemplaires. La berline 48/215 Sedan était animée par un moteur à 6 cylindres de 132.5 ci qui développait 60 ch à 3.800 tr/mn associé à une boite de vitesses à trois rapports commandée au volant.

 

La miniature – Signée AutoArt, cette 48 reproduit très fidèlement la toute première Holden dans une livrée grège très réussie. Comme à son habitude, ce réducteur la propose avec des roues avant orientables. L’imposante calandre à fanons est noircie et accueille l’écusson de la marque en son centre alors que le monogramme Holden figure au-dessus et est formé de lettres photodécoupées. Les roues sont dotées d’enjoliveurs arborant en leur centre un Y rouge dans un cercle noir. Les poignées de portières sont rapportées et chromées, tout comme les chromes des déflecteurs. A l’arrière, même chose pour le monogramme placé au-dessus du motif de coffre qui reçoit en son centre l’unique feu rouge arrière. Le bouchon du réservoir et la poignée d’ouverture du coffre sont, eux aussi, chromés et rapportés. Par contre, la sortie d’échappement n’est pas creuse. L’habitacle, rouge et à deux nuances de gris, a fait l’objet d’une finition soignée avec une belle planche de bord au cadran bleu derrière le volant. Ciel de pavillon  avec pare-soleils et plafonnier central. Et pour ceux qui retirent leurs acquisitions de leurs socles, un très beau soubassement réalisé en trois dimensions concernant la mécanique et les deux trains roulants.

 

 

HOLDEN 48/215 Sedan de 1949

 

AutoArt – réf. 53324

1/43ème - HOLDEN 48