1/43ème - PORSCHE 356A coupé

L’original – La 356 fut conçue par Ferry Porsche lui-même sur un dessin de Erwin Komenda sur la plate-forme de la Coccinelle volkswagen. D’abord produite en coupé et cabriolet, la 356 le fut aussi un peu plus tard sous la forme d’un spider  à la demande de son importateur aux Etats-Unis. Pour sa part, le coupé 356A fut produit de 1955 à 1959. Sa version 1600 de 1957 était équipé d’un moteur boxer à 4 cylindres à plat, refroidi par air de 1.582 cm3 qui développait 60 ch à 4.500 tr/mn lui permettant d’atteindre les 160 km/h. Pour en savoir plus. Davantage ?

La miniature – Signé Schuco, ce coupé 356/A a déjà été proposé maintes et maintes fois, par plusieurs réducteurs. Pourtant, une fois encore, le charme du rendu de ses courbes primaires parvient à agir. D’autant que la finition reste honnête avec quelques pièces rapportées bien placées : essuie-glaces, rétroviseur extérieur et pare-chocs doubles. Les optiques avant sont en plastique et cerclées de chrome. A noter cependant une bizarrerie : s’il y a une plaque d’immatriculation à l’avant, il n’y en a pas à l’arrière. Du moins sur l’exemplaire en ma possession. Si les jantes des roues ont un dessin réaliste et gagneraient à être alu et non chromées, leur diamètre est trop petit pour être réaliste car sur l’original le « sommet » des roues arrière disparait sous la découpe du passage de roue alors qu’à l’avant il s’en approche. Le mobilier intérieur est vanille, avec un volant à trois branches marron. Il s’agit d’une stricte deux places avec un semblant de banquette à l’arrière. Mais le plus surprenant se trouve sous la voiture. En effet, le soubassement de celle-ci est assez détaillé. La raison semble être l’apport de pièces rapportées de couleur alu représentant le train avant et l’ensemble mécanique en porte à faux à l’arrière. Je ne suis pas certain qu’un tel soubassement existe sur le modèle de la gamme Junior line.

 PORSCHE 356 A coupé (1955/1959)

Schuco/Hachette – collection allemande  Deutsche Auto-Klassiker, n° 03