3. A retenir

Même si ces deux modèles appartiennent au même segment et que leur puissance respective sont relativement proches, leur philosophie et la clientèle visée sont selon nous différentes. Avec son look « sportif », sa finition unique et son moteur pêchu, la Peugeot 207 1.6 THP 150 ch semble plus destinée à des clients qui recherchent une voiture dynamique à la limite du sportif. Vocation différente sur la Renault Clio qui met avant tout en avant son confort et son équipement haut de gamme, notamment dans cette version Initiale. Cette différence de positionnement peut aussi s’expliquer par le fait que la Peugeot 207 1.6 THP 150 ch constitue à l’heure actuelle la motorisation la plus puissante de toute la gamme en attendant la Peugeot 207 GTI qui devrait avoisiner les 180 ch. Chez Renault, la gamme est déjà bien fournie puisque le modèle sportif est la Clio RS. La 2.0 140 ch n’a donc pas pour but de faire de l’ombre à cette dernière.

Même si la Peugeot nous semble plus intéressante mais aussi plus agréable à conduire, la Renault a également de nombreux arguments à faire valoir. A chacun sa clientèle.

Verdict : La Peugeot 207 1.6 THP 150 ch devance la Renault Clio 2.0 140 ch