Même si le confort de la Mégane surpasse celui de la 308 et que celle-ci bénéficie de l’attrait de la nouveauté, le cabriolet Peugeot remporte ce duel en raison de sa meilleure habitabilité mais surtout de ses prestations dynamiques plus convaincantes. Ajoutez à cela, un prix inférieur de 1 000 € en faveur du lion (29 100 € pour la Mégane contre 28 050 € pour la 308) et la victoire est claire.


Ce qu'il faut retenir

Renault Megane 3 Coupe Cabriolet III CC 1.5 DCI 110 FAP DYNAMIQUE Peugeot 308 Cc CC 1.6 HDI 110 FAP SPORT BV6 Vainqueur
Esthetique Du progrès par rapport à l'ancienne mais encore loin d'être harmonieuse Un arrière très disgracieux et un avant sujet à critique Peugeot 308 CC
Moteur Bonnes reprises malgré quelques vibrations à bas régime Peugeot 308 CC
Equipement Un toit panoramique en verre de série,un vrai plus, tout comme la carte d'accès mains libres
Praticité Habitabilité arrière tout juste convenable Egalité
Volume de chargement Dans la moyenne Correct Peugeot 308 CC
Prix Dans la moyenne mais inférieur à celui de la Renault Peugeot 308 CC
Comportement Typé confort, elle manque de dynamisme Plus dynamique que la Renault en raison notamment d'un train avant plus incisif Peugeot 308 CC
Présentation Bonne ergonomie mais mariage de couleur disgracieux Matériaux agréables tout comme la présentation Peugeot 308 CC