Comme vous l’aurez compris, difficile de départager ces trois coupés et il faut bien avouer que nous avons eu du mal à nous en séparer. Par ses qualités et ses défauts, chacun est attachant à sa façon. La Série 6 rendra fou les férues de technologies et les gros rouleurs (elle est d’ailleurs la seule à être disponible en diesel) grâce à son confort de GT. La Maserati Gran Turismo vous plaira grâce sa sonorité magique mais aussi par son exclusivité tandis que la Jaguar touchera le cœur de tous ceux qui recherchent un coupé discret, élégant, performant et dont les lignes demeurent intemporelles. A vous de voir, mais une chose est sûre, pour avoir la chance de rouler dans l’un de ses trois modèles, il faut avoir été très sage en 2011 car le père Noël devra débourser une somme plus que conséquente. Comptez entre 91 900 et 100 000 € pour la Jaguar XK, entre 114 280 et 129 407 € pour la Gran Turismo et entre 92 300 et 107 900 € pour la Série 6. Allez papa Noël, un petit effort s’il te plait.
Ce qu'il faut retenir
Maserati Granturismo 4.7 V8 S BVR | Bmw Serie 6 F13 (F13) COUPE 650I 407 LUXE | Jaguar Xk Coupe COUPE 5.0 V8 PORTFOLIO | Vainqueur | |
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Esthetique | Moyenne réussie | Plus équilibrée que la précédente génération | Indémodable | Jaguar XK |
Moteur | Une sonorité magique et unique | Onctueux et silencieux | Un bruit caractéristique et des accélérations franches | Maserati Gran Turismo |
Equipement | Le minimum vital | La technologie avant tout | Du traditionnel pour ce niveau de gamme | BMW Série 6 |
Praticité | - | - | - | - |
Volume de chargement | - | - | - | - |
Prix | Les plus élitistes | Dans la moyenne | Dans la moyenne | Égalité BMW et Jaguar |
Comportement | Le plus sportif de ce comparatif | Plus GT que sportif | Le bon compromis | Jaguar XK |
Présentation | Décevante | Les défauts sont rares | Classe et élégante | BMW Série 6 Coupé |
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