5. A retenir - Les prix

Honnêtement, le Captiva 2011 nous a agréablement surpris. Au-delà du restylage purement esthétique, il a été aussi revu plus en profondeur qu'il n'y paraît sur de nombreux aspects, dont le comportement, l'insonorisation et l'équipement. Il est en amélioration sur tous les points, et cela se ressent à la conduite. Plus confortable, mieux suspendu, plus en communication avec la route, il apparaît comme une alternative bien plus crédible face à la concurrence, Hyundai Santa Fe et Toyota Rav-4 en tête. De plus le rapport prix/prestation reste on ne peut plus favorable, surtout avec les prix de lancement, qui, nous a-t-on glissé, durement probablement plus longtemps que jusqu'au 30 mars, mais sous une autre forme... De quoi compenser le malus écologique dont il est encore affublé.

Au final donc, et sauf si vous êtes un ayatollah de la sportivité et de la tenue de route au cordeau, ce SUV à la sauce Chevrolet pourrait bien finir par vous "captiver".