Ariel développe en effet un châssis en titanium dont le poids serait de 40 % inférieur à l’actuel tout en étant plus résistant. Avec un tel châssis, Ariel aurait pour objectif de réduire le poids total de son Aton de huit pour cent. Equipée d’un tel châssis, l’Atom pourrait voir son poids passer sous la barre des 500 kg. Selon les intentions actuelles des dirigeants d’Ariel, la future Atom équipée d’un châssis en titanium serait produite en série limitée et proposée à son catalogue comme une version spéciale de sa classique Atom. Il faut savoir que la maîtrise du titanium étant très complexe, le coût de revient pourrait être particulièrement élevé. On comprend mieux, qu’à ce stade, Ariel ne souhaite pas substituer sa gamme classique par une unique Atom au châssis en titanium.


Pour autant, le savoir-faire acquis pourrait être utilisé à moyen terme dans le développement de la future moto Ariel. Cela fait en effet plusieurs années que Ariel envisage de proposer une moto à son catalogue. Le projet est manifestement toujours en développement.