Il n’est pas facile de nos jours d’être un constructeur de voitures de très haut de gamme. Le monde évolue et une partie infime seulement du monde s’enrichit à une vitesse folle. Alors des constructeurs comme Bentley sont contraints de revoir leurs vieilles conceptions. La gamme haute (autour de la Mulsanne et de son V8 d’orginie américaine d’une autre époque) devra donc s’adapter ; tout comme la gamme basse (autour de la Continental et de son W12 presque roturier…). Parmi ses projets, Bentley prévoirait ainsi l’introduction d’un coupé quatre portes à l’horizon 2018. Cet inédit modèle aurait pour objectif de devenir le best-seller de la marque. Développé à partir de la plateforme MSB du groupe Volkswagen il aurait pour rivaux les Mercedes-Benz CLS63 AMG ou encore BMW M6 GranCoupe. Ni plus ni moins.


Pour faire face à un nouvel ajustement de la gamme basse, la gamme haute devrait être à terme passablement repositionnée. La remplaçante de l’actuelle Mulsanne, qui est attendue en 2020, devrait donc davantage rivaliser avec une Rolls Royce Phantom (ce choix expliquerait peut-être aussi l’abandon – peut-être provisoire – du projet de limousine Bugatti, Bugatti appartement également au groupe Volkswagen). Pour y parvenir, elle troquerait son V8 de 6,75 litres contre un W12 sans doute nettement plus puissant, moderne et sobre…