Défiant toujours la gravité (à condition d'avoir le PASM de série ou l'avoir coché dans les options), plus sobre mais plus performant, le Porsche Cayenne 2 restylé est plus que jamais une référence dans le monde du SUV premium et prend même une longueur d'avance avec l'hybride rechargeable, la version selon nous la plus convaincante de la gamme, aussi propre que peut être aujourd'hui un SUV de plus de deux tonnes. Il est encore un peu tôt pour dire comment se comportera ce Cayenne 2 face à la concurrence, dont le nouveau Range Rover, mais il semblerait en tout cas qu'il n'y ait pas de cannibalisation par le Macan comme on aurait pu le craindre : selon Porsche, les premières prises de commande vont au-delà de leurs prévisions et la clientèle serait de toute façon totalement différente.