C'en est donc terminé des discussions entre Saab et Spyker. Les négociations n'ont finalement pas abouti, et le pire scénario va se produire, General Motors va fermer Saab. De l'autre côté de l'atlantique, on parle de "démantèlement ordonné" des activités du constructeur suédois.

La légendaire entreprise de Trollhattan va donc progressivement se séparer de ses 3400 salariés, et ses 1100 concessionnaires vont devoir se recycler. Toutefois, Saab précise que tous les engagements pris et les garanties en cours seront honorés.

Nick Reilly, le patron des activités Europe de GM, a affirmé qu'un accord ne pouvait pas être trouvé dans un délai aussi court. Évidemment, la ministre suédoise des entreprises, Maud Olofsson, qualifie cette décision de "surprenante et lamentable" !

On rappelle toutefois que BAIC a acheté les brevets des 9-5 et 9-3. Mais c'est un monument de l'industrie européenne qui va progressivement disparaître, comment a-t-on pu en arriver là ?

Source: Lepoint.fr