Les autorités environnementales américaines et canadiennes ont décidé d'imposer des limites aux émissions polluantes des scooters. Du coup, les concessionnaires ont acheté de nombreux modèles 2006 qu'ils revendent désormais afin de faire face au manque de modèles 2007. Sur le site de Yamaha, parmi les 50 centimètres cubes, seuls Vino et le XF50, deux modèles à quatre temps, ont des versions 2007. Le BW (Big Wheel) saute de la version 2006 à 2008. Le Yamaha Vino est déjà passé au quatre temps en 2006. En 2003, une fonctionnaire d'Environnement Canada avait annoncé la réglementation sur les 50cc pour 2004, dès que les autorités américaines adoptaient leur propre règlement. Il a fallu attendre encore quelques années pour que cela se concrétise !

Sergio Pampena, de Moto Newman à LaSalle, a indiqué : "J'avais acheté plein de BW modèle 2006 en prévision des nouvelles réglementations d'émissions. C'est un modèle très populaire chez les jeunes, parce qu'il est fougueux, il accélère rapidement. Le BW 2008 sera toujours à deux temps, et visiblement les changements ne seront pas trop compliqués, parce que le prix n'augmentera que de 50$. Le prix affiché pour le BW 2008 est de 2899$." Les compagnies européennes, confrontées depuis plusieurs années à des limitations plus strictes des émissions pour les 50cc, ont pu sortir des deux temps 2007.

Le nouveau règlement n'interdit pas les moteurs deux temps. Mais les limites sont plus faciles à atteindre par les moteurs quatre temps. D'après l'Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique, un moteur à quatre temps consomme 30% moins d'essence et émet entre 30 et 40% moins de monoxydes d'azote et de carbone (NO et CO). Les nouvelles limites sont de 12 grammes par kilomètre pour le CO, et un gramme par kilomètre pour les hydrocarbures (HC). Les normes pour les voitures sont presque 10 fois moins élevées, mais comme les scooters font peu de kilométrage, Environnement Canada estime que ce sera suffisant. Selon Sergio Pampena, " Yamaha assure que le nouveau moteur deux temps ne sera pas moins puissant que l'ancien, . Mais ça reste à voir." Robert, du concessionnaire Topmoto de la rue Atwater, affirme que l'emphase sur le quatre temps nuira aux ventes : "La vitesse de pointe des quatre temps est moins élevée, 60km/h au lieu de 80km/h. Ça compte dans les rues où la limite est de 70km/h, comme Notre-Dame".

(Source info: La Presse Photo : tsr )