Ach ! Une fois de plus, la firme aux anneaux n’a pas tourné autour du pot pour cette édition des 24 h du Mans.

Avec un podium entièrement germanique et une cinquième place au général, les TDI pucés hybrides n’ont pas laissé la moindre chance à la concurrence.

Toyota, éternel Poulidor de la compétition, reviendra l’an prochain avec pour objectif de faire plus de la moitié de la course !

Mention spéciale pour Nissan qui avec 278 (environ) moteurs engagés en LMP2, a réussi à se faire battre par… Honda.

Une fois de plus, les catégories les plus intéressantes auront été les GTE. J’adresse d’ailleurs mes félicitations à la Corvette de l’écurie Larbre Compétition qui s’est imposée en GTE Am. Le duo Bornhauser-Canal qui s’était imposé l’an dernier déjà a pu compter sur le très expérimenté Pedro Lamy pour vaincre la GT3 IMSA (et les autres) !

C’est toujours quelque chose de voir la famille Bornhauser, très accessible, parler avec passion de cette épreuve si particulière. C’est ça Le Mans, courir pour le plaisir de courir et de se dépasser, sans forcément débourser des millions, mais toujours de manière professionnelle.

Heureusement que les petits gaulois ne peuvent pas se faire écraser par l’envahisseur germanique dans cette catégorie…

Aussi, je vous propose en exclusivité l’affiche des 24h du Mans… 2022 ! J’en salive d’avance.

Cara croque l'actu #3: Audi annexe Le Mans.