Après la DS3 Racing et la DS3 R3, Citroën Racing dévoile sa dernière née, la DS3 WRC, destinée à devenir sa représentante en Championnat du Mondes des Rallyes.


Si sa décoration aux couleurs de Red Bull la fait ressembler à la Citroën C4 WRC, la DS3 WRC est bien différente. En raison de la nouvelle réglementation instaurée pour la saison 2011 de WRC, la nouvelle voiture de Citroën Racing présente des évolutions majeures. Plus compacte, dynamique et agressive, elle se base sur la DS3 de série, ses dimensions étant logiquement moins imposantes que celles de la C4 WRC.

Motorisée par un 4 cylindres turbo à injection directe 1.6 litre, elle bénéficiera d’une puissance de 300 chevaux. A ses côtés, la boite de vitesses séquentielle à six rapports a été développée et homologuée par Sadev. A noter que la commande semi-automatique et le différentiel central sont désormais interdits, le changement de vitesse ne se faisant donc plus au volant.

Retrouvez ci-dessous la fiche technique complète de la voiture qui fera ses débuts en Championnat du Monde lors du Rallye de Suède (10-13 février 2011).


CHÂSSIS

Structure Coque renforcée par arceau multipoints soudéCarrosserie Acier et composite


MOTEUR

Type Citroën Racing - 1.6 turbo à injection directeAlésage x course 82x75,5 mmCylindrée 1598 cm3Puissance maxi 300 ch à 6000 tr/mnCouple maxi 350 N.m à 3250 tr/mnPuissance au litre 188 ch/LDistribution Double arbre à cames en tête entrainés par courroie crantée - 4 soupapes par cylindreAlimentation Injection directe pilotée par boîtier Magneti Marelli SRP-HP


EMBRAYAGE

Type Bi disque céramétallique


TRANSMISSION

Type IntégraleBoîte de vitesses Séquentielle à six rapports SadevCommande MécaniqueDifférentiels Avant et arrière mécaniques, autobloquant


FREINS

Avant Disques ventilés 355 mm (asphalte) et 300 mm (terre)Etriers 4 pistons refroidis par eau (asphalte)Arrière Disques ventilés 300 mmEtriers 4 pistons Répartition Réglable de l’habitacleFrein à main A commande hydraulique


SUSPENSIONS

Avant Type McPhersonArrière Type McPhersonAmortisseurs Citroën Racing réglables 4 voies (compression et détente basse vitesse, compression et détente haute vitesse)


DIRECTION

Type Assistée hydraulique


ROUES

Asphalte Jantes 8x18’’Terre et neige Jantes 7x15’’


DIMENSIONS, POIDS ET CAPACITÉS

Longueur 3948 mmLargeur 1820 mmEmpattement 2461 mmVoies 1618 mm (avant et arrière)Réservoir 75 litresPoids 1200 kg avec équipage (règlement)



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Citroën Racing dévoile la DS3 WRC