La M235i n'est pas une BMW radicale. Comprenez qu'elle n'est pas une « vraie » M. La M2 est apparemment prévue au programme mais en attendant c'est bien cette M235i qui est chargée de faire oublier l'arrivée d'une autre Série 2 bien moins enthousiasmante pour ceux qui aiment faire fumer les pneus arrière en BMW. Oubliez donc l'Active Tourer et revenons à la M235i que l'on peut utiliser de plusieurs manières.

Traditionnelle, sur les routes, en veillant que les roues avant et arrière soient toujours dans le même plan, sur la même ligne. Et puis il y en a une autre, caractéristique des BMW (et d'autres marques) qui consiste à avancer en crabe. C'est cette façon de voir la conduite que Rhys Millen et Chris Harris vont vous détailler dans ces 2 vidéos didactiques.

N'essayez pas de vous affranchir de vos responsabilités lorsque la gendarmerie vous interpellera après une séance de drift dans un rond-point, ces 2 messieurs vous expliquent que mieux vaut faire ça en circuit. C'est plus prudent.


Comment utiliser une BMW M235i par Rhys Millen et Chris Harris

Comment utiliser une BMW M235i par Rhys Millen et Chris Harris

 



Comment utiliser une BMW M235i par Rhys Millen et Chris Harris

Comment utiliser une BMW M235i par Rhys Millen et Chris Harris