Commentaires - Comment utiliser une BMW M235i par Rhys Millen et Chris Harris

Puisque l'on vous dit que ces marques ne sont que des écrans de fumée !

C'est qui ce gars Chris harris ?

Quelle bagnole !

ben c'est Chris Harris

Interesting, sauf que sur beaucoup de circuit on n'a pas le droit de drifter à tout va. Il ne reste plus que les petites routes de montagne hors-saison

En clair : bmw caisse pour kéké à qui drift sur le parking de carrouf

En clair : gros frustré jaloux qui ne pourra jamais s'en payer une !

Une seule chose ressort de ces vidéos: acheter une BMW, c'est devenir un Jacky qui drift à tout va pour impressionné bobone !

Tape son nom sur YouTube tu verras bien...

Et sinon c'est aussi le seul essayeur banni/censuré par Ferrari parce qu'il dit un peu trop la vérité...

Jaloux ou Ignard j'hésite encore..., en tout cas perso ma femme n'en a rien à foutre de qu'on roule en BMW (pas toute jeune), par contre moi je suis très loin de me foutre du plaisir/feeling que je prend en derrière son volant !

J'ai tout à fait les moyens de me payer cette caisse. Mais vu le prix je préfère aller ailleurs largement ...

Caisse de kéké

En effet voilà la news de l'époque déjà rédigé par notre bon Patrick Garcia https://www.caradisiac.com/Chris-Harris-et-Ferrari-66080.htm?time=01120331

Le jour ou un "kéké" pourra mettre 50k€+ dans une voiture de ce type sans compter l'entretien et les pneus pour le coup, on se rappel le frustré.

Hélas, l'escroquerie rend vite riche. Et comme toutes les belles voitures, on se retrouve avec des kékés au volant.

Ce n'est pas toujours des gens respectueux, que l'on voit à bord d'une Ferrari ou d'une Aston Martin...

BMW c'est coup triple: voiture de luxe, voiture de sport, et occasions hyper intéressantes pour les avant avant dernière générations... Le pauvre peut s'en acheter une par rêve, qu'il fasse le kéké ou non derrière.

C'est ainsi de toute façon: dès qu'il y a de la passion, il y a aussi du kéké. Porsche aussi a fait ses frais de "vieux-beaux" et mecs à fille...

BMW devient de plus en plus victime de son succès, les E30 et les E36 ayant subit une envolée des prix depuis quelques mois (x2!). Et donc aussi de la jalousie.

En plus dans les BM tu n'as pas de place, ont dirai que ta le cul assis sur sur la route! de la poudre aux yeux cette marque de kéké! en plus si tu fais pas ta vidange chez le concessionnaire BM le moteur ce met en sécurité

tu parle d'un plaisir :ptdr:

Lol. Le moteur ne se met pas en sécurité, il affiche le témoin huile par contre, comme toutes les autres voitures...

Cul sur la route, tu sais que tu peux règler la hauteur du siège?

Place? Aucun de mes passagers ne s'est plaint, et regarde le litrage des coffres... Seule la bosse due à l'arbre de transmission peut gêner (et encore), comme dans toutes les propulsions...

Bref, çà fait des mois que j'ai pas répondu à un troll aussi magnifique, chapeau pour la mauvaise foi

Dès que c'est un post concernant BMW, Audi, Dacia ou Renault, j'ai toujours l'impression de lire les mêmes commentaires avec le même mot clé: Jacky.

Serait-ce le point commun entre ces marques???

Ben en même temps, oui, Les BMW actuelles sont destinées essentiellement aux jackys les plus puissant. Plein de BMW 116, 118, 120 avec des kits carrosserie de 1M. Des 316 et etc avec des kits carrosserie de M3. Lorsque tu vois la chose accéléré , ça rame complètement car les jantes 20 pouces force le petit 4 cylindres, la sono de 10000 watt n'aidant pas, et puis vient la touche finale avec les stickers "BMW Motorsport" ou les 3 couleurs collé un peu partout, comme çi BMW leur refilait une prime pour publicité alors qu'ils on en rien à foutre d'eux. Et je rajouterais que les présentations de ce type (drift) n'arrange en rien les choses, car le chassis des BMW est assé fragile, surtout malmené de la sorte, le flector, les relais de trans lache vite et si pas changer en temps et en heure, attaque le pont et l'arbre de trans', Fautavouer que les anciennes BMW était beaucoup plus discrète, et pourtant três classe. Maintenant tu achète une 1M à 60000 boules ou plus, et un connard en 116d avec les même pare-chocs passe à côté et ose te narguer. Bizarrement, j'ai jamais vu une Mégane DCI avec des pare-chocs de RS! Je parle de la RS3 et non la RS2 ou Renault Sport, avait commis cette faute très grave.

Lorsque qu'on achète une voiture sportive, c'est pour le sport notamment mais aussi pour l'exclusivité, BMW, Mercedes, VAG, marque de kékés, car c'est les seuls marques à commercialisées leurs pack sport pour des petit modéles, comme ça, ça fait un travaille en moins pour jacky qui souhaite se lancer dans l'imitation et après, soit ça drift ou soit ça fait des lignes droites car peut pas prendre des virages avec les chassis mou et les freins peu endurant, Les vidéos sur youtube parle d'elles mêmes, les trois marques citées se retrouve sur portion rectiligne avec des moteurs gonflés, si c'est pas du sport ça! Les MRS, les FRS, OPC, sont beaucoup plus dure à imiter sans travaille de carrosserie.

Ah bah tu ne doit pas souvent sortir car près de chez moi, y'a un p'tit bab' en Mégane 2 avec un kit RS2 sauf qu'il lui manque les pots d'échappements mais faut voir comment il fait le chaud. Pareil y'a pas si longtemps, j'ai vu une Mégane 3 Coupé avec des stickers RS3 alors que c'était un petit dci 110.