L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?
Le Cherokee 2.0 CRD 170 Limited BVA9 de notre essai est affiché à 47 500 €. Ses rejets de CO2 de 147 grammes par km lui valent un malus 900 €. Concernant une éventuelle remise, on peut compter sur un petit soutien au lancement. On peut tabler sur au moins 5/6 % sans trop forcer. Nous nous sommes donc basés sur un budget d'environ 45 500 € pour lui opposer des alternatives en occasion.
L'alternative dans la catégorie :
Land Rover Range Rover Evoque : c'est un concurrent direct du nouveau Cherokke, et une référence dans la catégorie des petits 4x4 Premium. Il est plébiscité pour son look dynamique à souhait, et se révèle aussi très capable sur la route, où il est confortable, dynamique de comportement égalmeent. Il étale aussi à l'intérieur sa finition très au-dessus du lot et ses matériaux d'excellente qualité. Pour le prix d'un Cherokee 2.0 CRD 170 ch, vous pouvez en occasion dénicher un modèle 5 portes SD4 190 ch de 2013, en finition Prestige très bien dotée, et affichant en moyenne 20 000 km au compteur. .
L'alternative en dehors de la catégorie :
Jeep Grand Cherokee : une bonne taille au-dessus, évidemment, mais aussi un tout autre niveau de prestation, et de performance. En effet, pour le budget du Cherokee neuf, on peut trouver un "grand" en version V6 3.0 CRD 240 ch, en finition Limited ou même Auverland, le top. Un millésime 2012 ou 2013 avec entre 10 000 et 35 000 km au compteur. Le Grand Cherokee est un gros 4x4 certes, mais qui s'en sort aussi très bien en tout-terrain grâce à sa transmission sophistiquée. Et qui en "jette" tout autant que le nouveau Cherokee. Reste à avoir la place dans le box de parking...
L'alternative originale :
Cadillac Escalade : on en voit peu, tout simplement parce qu'il s'est vendu très peu en France. Cela le rend de fait original, si l'on veut en faire une alternative au Cherokee. Il est bien plus imposant, plus statutaire, et plus gourmand avec son V8 6.2 de 403 ch ! Mais il respire comme le Jeep un parfum d'amérique que l'on sent de loin. Et quitte à aller dans cette direction, autant y aller à fond, non ? Un exemplaire Sport Luxury BVA de 2009 et en moyenne 40 000 km se trouve sous les 45 000 €. Démarquez-vous, diantre !
Par Manuel Cailliot
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
IV 2.0 MJET 140 LONGITUDE | 139 | 34 990 € | € |
IV 2.0 MJET 170 AD2 LIMITED 4WD AUTO | 154 | 49 600 € | € |
IV 2.0 MJET 170 AD1 LIMITED 4WD AUTO | 154 | 47 500 € | € |
IV 2.0 MJET 170 AD1 LONGITUDE BUSINESS 4WD AUTO | 154 | 44 000 € | € |
IV 2.0 MJET 140 AD1 LIMITED 4WD | 147 | 43 700 € | € |
IV 2.0 MJET 140 LIMITED | 139 | 41 590 € | € |
IV 2.0 MJET 170 AD1 LONGITUDE 4WD AUTO | 154 | 40 900 € | € |
IV 2.0 MJET 140 AD1 LONGITUDE BUSINESS 4WD | 147 | 40 200 € | € |
IV 2.0 MJET 140 LONGITUDE BUSINESS 4WD | 139 | 38 090 € | € |
IV 2.0 MJET 140 AD1 LONGITUDE 4WD | 147 | 37 100 € | € |
IV 3.2 V6 272 PENTASTAR AD1 LIMITED 4WD AUTO | 232 | 51 000 € | € |
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