Le nouveau Berlingo est le jumeau technique du Peugeot Partner, restylé simultanément, qui offre quasiment les mêmes prestations (21 800 € en BlueHDi 100 et finition intermédiaire). Il a également face à lui le Renault Kangoo qui est le ludospace le plus vendu en France. Ce dernier vit toujours sur un restylage opéré en 2012. Il compte sur un excellent 1.5 dCi 90 pour des tarifs légèrement inférieurs (21 450 €). Chez Ford, le nouveau Ford Tourneo est facturé 22 796 € avec le TDCi 115 et enfin les plus sérieux concurrents restent le très sérieux Volkswagen Caddy (à partir de 19 900 €) et le très accessible Fiat Doblo (à partir de 15 150 €)


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II (3) 1.6 BLUEHDI 75 FEEL 113 21 300 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE BV6 115 26 450 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 S&S SHINE 7PL 109 26 000 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 S&S SHINE ETG6 109 25 900 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 S&S SHINE 109 25 200 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 120 S&S XTR + BV6 115 24 950 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 S&S XTR + ETG6 109 24 400 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 120 S&S XTR BV6 115 24 150 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 XTR + 113 23 500 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 FEEL 7PL 113 23 000 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 S&S FEEL ETG6 109 22 900 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 XTR 113 22 700 €
II (3) 1.6 VTI 120 XTR + 151 22 150 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 100 FEEL 113 22 000 €
II (3) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE BV6 7PL 115 27 250 €


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le Berlingo 1.6 BlueHDI 120 Shine que nous avons essayé coûte 26 450 €. Ses rejets de CO2 de 115 grammes par km lui permettent d'obtenir la neutralité au niveau du bonus/malus. On peut aussi espérer des remises assez conséquentes sur ce modèle. Nous nous sommes donc basés sur un prix abaissé de 12 % et lui avons donc opposé des occasions pour un budget d'environ 23 300 €.



L'alternative dans la catégorie :

Volkswagen Caddy : concurrent désigné et sérieux, le Caddy offre également un bel espace à bord et une finition plus léchée que celle du français. Pour le budget imparti, vous pouvez repartir au volant d’un modèle 2.0 TDI 140 ch, en finition Confortline et même avec une boîte DSG. Ce sera un modèle 2013 ou 2014 avec en moyenne 25 000 km. Parfait pour aller faire les courses au supermarché, ce Caddy...



L'alternative en dehors de la catégorie :

Citroën Grand C4 Picasso : comme d'habitude, on peut, en se tournant vers l'occasion, envisager l'achat du grand frère. En effet, pour le budget du Berlingo neuf, on peut s’offrir le très bon Grand C4 Picasso, bien mieux fini et équipé. Il sera de 2014, aura en moyenne 15 000 km et sera doté du 1.6 e-HDI 115 ch. La finition la plus courante à ce prix, la Intensive est fort bien dotée. Le confort global et les prestations sont bien supérieures à celles du Berlingo. Il n’y a pas à hésiter longtemps.



L'alternative originale :

Jeep Grand Cherokee : le but, garder un bon volume de chargement. Nous voilà servi avec un Grand Cherokee. Mais pour tout le reste, ça n’a rien à voir. Ce jeep dégage une aura qui n’a rien à voir avec celle du "banal" ludospace français. C’est statutaire un Grand Cherokee, ça sent bon les States... Pour 23 000 €, vous pouvez trouver un V6 diesel CRD 3.0 de 218 ch, année 2010, qui peut avoir roulé en moyenne 80 000 km. C’est déjà pas mal mais cela reste raisonnable, plu sque les coûts d’entretien, certes. Mais sachez-le, avoir "ça" dans votre garage, plutôt qu’un Berlingo, c’est possible. Et les enfants ne vous en voudront pas.

Par Manuel Cailliot