La nouvelle Focus ST est commercialisée au tarif unique de 30 750 €, hors malus de 750 €, et hors options. Elle se positionne directement face aux Leon Cupra R, Golf GTi et dans une autre mesure la Renault Mégane RS. La berline fabriquée en Allemagne peut compter à l’inverse de ses concurrentes sur un très haut niveau de sécurité active. Son niveau de puissance la situe désormais comme un modèle idéalement placé entre une Golf Gti (235 ch) et une Mégane RS (265 ch).


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?


La Ford Focus ST coûte, en berline, 30 750 € au tarif catalogue. Elle rejette 169 grammes de CO2 par kilomètre, ce qui lui vaut un malus de 750 €. On ne peut pas espérer obtenir sur cette version ST une remise aussi importante que sur les autres modèles de la gamme mais on doit pouvoir en négociant bien obtenir 8 % minimum. Nous nous sommes donc basé sur un budget de 29 000 € pour lui opposer des alternatives en occasion.


L'alternative dans la catégorie :

Renault Mégane RS : puissance équivalente (pour la RS normale, mais 265 ch pour la Trophy) et look sportif affirmé également, la MRS comme disent les fans est une concurrente naturelle. Pour le budget, on peut justement s'offrir une version Trophy, plus puissante et coupleuse et dotée d'un châssis encore plus incisif, qui sera quasi-neuve (moins de 6 mois) et qui n'aura parfois pas plus de 5 000 km au compteur..

Volkswagen Golf R : autre concurrente désignée, la Golf en version 2.0 TSI 270 R. Bien plus chère neuve, on la trouve en occasion a des prix bien plus abordables. En l'occurrence un modèle 2010 et parfois 2011, n'ayant pas plus de 30 000 km, se négocie au même prix que la Focus ST neuve.


L'alternative en dehors de la catégorie :

Ford Focus RS : ici on reste sur le modèle Focus mais sans boxer vraiment dans la même catégorie. On passe à un échelle de puissance toute autre. La génération précédente s'est en effet déclinée en version RS de 305 ch sortis d'un 5 cylindres turbo à la sonorité rocailleuse. On la trouve en occasion désormais dans ce budget. Un modèle 2009 ou 2010 ayant roulé en moyenne 30 000 km vous attend. Sensations en perspective


L'alternative originale :

Maserati 3200 GT : sportive aussi, luxueuse sans aucun doute, la 3200 GT n'est pas si rare que cela en occasion, et représente une alternative pour le moins originale à la Focus. Pour 29 000 €, on peut devenir propriétaire d'un modèle 2000 ou 2001, qui aura en moyenne 70 000 km, propulsé par le V8 3.2 de 368 ch, qui chante comme une diva. Sympa non ?

Par Manuel Cailliot


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III ST 250 169 28 000 €