A plus de 27 850 €, cette DS4 HDi 135 So Chic bénéficie d’un niveau d’équipement complet : régulateur/limiteur de vitesse, siège massant, lève-vitres électrique avant, aide au stationnement, allumage automatique des phares, pare-brise panoramique, etc. La sellerie cuir intégrale et la navigation GPS restent optionnelles. Un tarif élevé, certes, mais pas plus qu’une Audi A3 moins bien équipée vendue au même prix. Cette DS4 HDi 135 s’attaque donc sans complexe à des monuments du premium tels que les Audi A3 Sportback, BMW Serie 1, Mercedes Classe A. Et elle y réussit plutôt bien.


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Cette version de Ds4 s'affiche à 27 850 € au catalogue. Ses rejets de CO2 de 134 grammes par km lui permettent in extremis d'échapper au malus. Pas de grosses remise à attendre sur cette compacte qui marche bien. Nous nous sommes donc basés sur un prix remisé de 1 400 € maximum et lui avons donc opposé des occasions pour un budget d'environ 26 500 €.



L'alternative dans la catégorie :

Volvo V40 : avec un positionnement "access Premium" équivalent à celui de la Ds4, la nouvelle V40 peut représenter une alternative sérieuse. Elle est encore peu présente en occasion, mais on trouve des occasions (très) récentes, de fin 2012, en version D3 150 ch, finition Momentum, qui n'ont que 3 000 km environ. Des modèles de direction ou de démonstration pile dans le budget. Avec ce charme nordique qui vous fait peut-être de l'effet....



L'alternative en dehors de la catégorie :

Citroën Ds5 : la plus grande des Ds (pour l'instant) est bien chère neuve que la Ds4. Mais en occasion, si vous craquez pour ses "sabres" et sa plastique très travaillée, sachez que vous pouvez avoir du très lourd pour le prix de la petite sœur. En l'occurrence une version 2.0 HDI 160 So Chic ou Sport Chic. Avec en moyenne moins de 20 000 km. Équipement plus fourni, meilleure habitabilité, habitacle typé aviation, gabarit encore assez compacte, la Ds5 a des arguments.



L'alternative originale :

Subaru WRX STI : moins typé luxe mais beaucoup plus sport, et si l'on reste dans les compactes, sachez que pour moins de 26 000 €, vous pouvez toucher du doigt une Sabaru WRX STI de 2010 qui aura en moyenne 60 000 km. Un 2.5 boxer de 300 ch, des performances et une tenue de route époustouflantes, bref, une personnalité à mille lieues de celle de notre française. Alors, on signe où ?.

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.0 E-HDI 135 SO CHIC BVM6 134 27 850 €  €
2.0 E-HDI 135 EXECUTIVE BVM6 134 29 350 €  €