L’Audi A3 berline n’a qu’une seule véritable concurrente à l’heure actuelle sur le marché. Il s’agit de la Mercedes CLA. Un coupé 4 portes dérivé de la nouvelle Classe A. Les tarifs et les prestations des deux véhicules sont très proches. Il y a également la Skoda Rapid, qui présente un format proche, mais le standing n’est pas le même.
L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?
La berline A3 que nous avons eu entre les mains coûte 33 500 €. Avec 107 g de CO2 émis par kilomètre, elle est neutre au système de bonus malus. Il semble acquis que les remises seront négligeables, sauf si les ventes sont décevantes. Nous nous sommes donc basés sur un budget de 32 000 €, soit son vrai prix diminué de 1 500 € d'options offertes, pour lui opposer des alternatives en occasion.
L'alternative dans la catégorie :
Mercedes CLA : la seule concurrente directe fait une sérieuse alternative en occasion. Seulement, elle est récente et chère, encore très rare en seconde main. Et pour le prix de cette A3 diesel 150 ch, vous n'aurez pour le moment qu'une version 180 essence de 122 ch. Mais un style un peu plus personnel il est vrai. C'est à voir. En tout cas les CLA disponibles pour le moment sont donc des 180 Sensation de 2013, avec 5 000 km maxi au compteur.
L'alternative en dehors de la catégorie :
Audi A4 : pour à peine plus cher que cette A3 berline, vous pouvez avoir une A4. Alors en occasion, vous pouvez, avec un budget identique, avoir mieux. En l'occurrence un V6 diesel de 240 ch en la présence du 3.0 TDI V6. On trouve des modèles 2010 ou 2011, ayant Entre 25 000 et 50 000 km, en finition Ambition Luxe Quattro, pour moins de 31 000 €. Ça a quand même plus d'allure qu'une A3, non ? Et plus de noblesse. Et ça consomme un peu plus aussi, mais si peu.
L'alternative originale :
Cadillac CTS : la marque est considérée comme Premium outre-Atlantique, et il faut reconnaître que la deuxième génération de CTS n'est pas dénuée de qualités, même si la finition n'égale pas celle des allemandes. Les annonces sont rares mais contre 32 000 €, on peut avoir une deuxième génération en 3.6 V6 311 ch, suréquipée, et ayant moins de 60 000 km. Il faudra juste s'armer de patience.
Par Manuel Cailliot
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
III BERLINE 2.0 TDI 150 DPF AMBIENTE | 107 | 31 000 € | € |
III BERLINE 1.4 TFSI COD 140 AMBITION LUXE S TRONIC 7 | 109 | 36 220 € | € |
III BERLINE 1.8 TFSI 180 S LINE S TRONIC 7 | 129 | 36 020 € | € |
III BERLINE 2.0 TDI 150 DPF AMBITION LUXE | 107 | 35 700 € | € |
III BERLINE 1.4 TFSI COD 140 S LINE S TRONIC 7 | 109 | 34 020 € | € |
III BERLINE 1.8 TFSI 180 S TRONIC AMBITION | 129 | 33 520 € | € |
III BERLINE 1.8 TFSI 180 S TRONIC AMBIENTE | 129 | 33 520 € | € |
III BERLINE 2.0 TDI 150 DPF S LINE | 107 | 33 500 € | € |
III BERLINE 1.4 TFSI COD 140 AMBITION S TRONIC 7 | 109 | 31 520 € | € |
III BERLINE 1.4 TFSI COD 140 AMBIENTE S TRONIC 7 | 109 | 31 520 € | € |
III BERLINE 2.0 TDI 150 DPF AMBITION | 107 | 31 000 € | € |
III BERLINE 2.0 TDI 150 DPF BUSINESS LINE | 107 | 30 500 € | € |
III BERLINE 1.8 TFSI 180 AMBITION LUXE S TRONIC 7 | 129 | 38 220 € | € |
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