6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l'alternative occasion

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?

Le Meriva 1.6 CDTI 136 de notre essai est affiché à 22 880 €. Ses rejets de CO2 de 116 grammes par km lui permettent encore de rester neutre au bonus/malus. Concernant une éventuelle remise, on peut espérer, vu les largesses d'Opel, au moins 10 % de remise. Nous nous sommes donc basés sur un budget d'environ 20 600 € pour lui opposer des alternatives en occasion.

L'alternative dans la catégorie :

Ford B-Max : le petit monospace qui s'approche le plus du Meriva est encore le Ford B-Max, avec ses originales portes coulissantes, une exclusivité dans la catégorie. On en trouve en version 1.0 Ecoboost 125 ch Titanium, ou bien 1.6 TDCI 95 Titanium, pour un peu moins de 20 000 €. Ce seront des modèles 2013, affichant moins de 5 000 km au compteur. Alors, portes antagonistes ou coulissantes ? Il y a match...

L'alternative en dehors de la catégorie :

Opel Zafira Tourer : une bonne taille au-dessus, mais une habitabilité et un volume de coffre sans commune mesure. Et en plus les 2 places supplémentaires cachés dans le plancher, qui peuvent dépanner en cas de transport de troupes. Pour le budget, on repartira avec un modèle 2.0 CDTI 130 en finition Cosmo Pack à laquelle rien ne manque, année 2013, avec en moyenne 20 000 km.

L'alternative originale :

Volkswagen Golf Plus : dans le genre assez habitable, un peu plus pratique que la moyenne, mais véhicule auquel on ne pense pas souvent au premier abord, on trouve aussi la Golf Plus. Eclipsée par la berline, et par le monospace compact Touran, elle a peiné à trouver sa place malgré de nombreuses qualités. Alors en alternative, elle peut jouer son rôle. On trouve des modèles 1.6 TDI 105 (rarement 2.0 TDI 140) de 2013 avec un peu plus de 15 000 km en moyenne, finition Confortline pour pile-poil le budget.

Par Manuel Cailliot