A-t-on vraiment besoin d'un circuit au bitume parfait cernés par des murs de pneus et d'un bolide surgonflé en parfait état pour faire du drift ? Non, même quand on s'appelle Ryan Tuerck et qu'on est un pilote professionnel au sein de l'écurie Gardella Racing en Formula D américaine et qu'on a comme voiture de fonction une Chevrolet Camaro SS de 650 ch.

On savait déjà que le jeune homme avait du mal à prendre du recul entre deux saisons, mais il semblerait que cela confine maintenant à l'obsession. En attendant le début de la saison 2012, il continue donc de s'entraîner dans l'allée de sa maison du New Hampshire à bord d'une de ses Nissan 240SX modifiée mécaniquement et esthétiquement (par des glissières de sécurité).

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